株価データ
| 始値 | 1,654 |
|---|---|
| 高値 | 1,690 |
| 安値 | 1,650 |
| 前日終値 | 1,655 |
| VWAP | 1,674.2 |
| Tick回数 | 1,132 |
| 年初高値(02/08) | 1,748 |
| 年初安値(03/13) | 1,481 |
| 出来高 | 343,900 (+91.06％) |
投資データ
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| PER | 12.94倍 |
|---|---|
| PBR | 0.93倍 |
| ROE | 2.40% |
| EPS | 129.75 |
| BPS | 1,805.38 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 2.38% |
| 時価総額 | 110,003百万 |
| 発行済株数 | 66百万 |
| 最低購入代金 | 167,900 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +12.8% |
| 経常増益率 | +106.3% |
| 最終利益変化率 | +248.9% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/05/13 | 15:00 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 31,900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -11,100 |
| 信用買残 | 221,800 |
| 信用買残前週比 | -4,100 |
| 貸借倍率 | 6.95 |
日証金
| 貸株 | 4,400 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -100 |
| 融資 | 9,000 |
| 融資前日比 | -300 |
| 差引 | -200 |
| 逆日歩(01/19) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 武蔵精密 | 167,900円 | +12.8% | +106.3% | 2.38% | 12.94倍 | 0.93倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| 産車体 | 93,800円 | +0.1% | -53.1% | 1.39% | 115.52倍 | 0.74倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| エフ・シー・シー | 221,700円 | +6.9% | +24.6% | 2.71% | 10.03倍 | 0.62倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 太平洋 | 169,500円 | +4.6% | +21.1% | 4.54% | 6.62倍 | 0.63倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも |
| 愛三工 | 163,700円 | +24.6% | +20.7% | 3.30% | 8.88倍 | 0.84倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
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