株価データ
| 始値 | 13,910 |
|---|---|
| 高値 | 13,955 |
| 安値 | 13,495 |
| 前日終値 | 13,890 |
| VWAP | 13,760.0 |
| Tick回数 | 3,802 |
| 年初高値(03/22) | 16,265 |
| 年初安値(01/04) | 11,270 |
| 出来高 | 877,400 (+12.23％) |
投資データ
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| PER | 19.06倍 |
|---|---|
| PBR | 0.87倍 |
| ROE | 4.97% |
| EPS | 724.55 |
| BPS | 15,873.56 |
| 1株配当 | 200.00 |
| 配当利回り | 1.45% |
| 時価総額 | 4,499,859百万 |
| 発行済株数 | 326百万 |
| 最低購入代金 | 1,381,000 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +12.4% |
| 経常増益率 | +16.0% |
| 最終利益変化率 | +16.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/04/26 | 11:40 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 49,300 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -3,400 |
| 信用買残 | 321,600 |
| 信用買残前週比 | -34,400 |
| 貸借倍率 | 6.52 |
日証金
| 貸株 | 2,400 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +100 |
| 融資 | 26,400 |
| 融資前日比 | -6,000 |
| 差引 | -6,100 |
| 逆日歩(03/29) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 豊田織機 | 1,381,000円 | +12.4% | +16.0% | 1.45% | 19.06倍 | 0.87倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| ホンダ | 174,700円 | +19.5% | +64.3% | 3.32% | 8.83倍 | 0.68倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| デンソー | 281,900円 | +11.2% | +19.9% | 1.84% | 21.60倍 | 1.61倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| スズキ | 171,100円 | +12.0% | +17.6% | 1.61% | 13.76倍 | 1.40倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 330,000円 | +23.2% | +76.0% | 2.91% | 7.30倍 | 1.08倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
市場注目の銘柄
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