株価データ
| 始値 | 14,585 |
|---|---|
| 高値 | 14,865 |
| 安値 | 14,500 |
| 前日終値 | 14,375 |
| VWAP | 14,752.1 |
| Tick回数 | 3,404 |
| 年初高値(03/22) | 16,265 |
| 年初安値(01/04) | 11,270 |
| 出来高 | 968,400 (-13.23％) |
投資データ
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| PER | 20.43倍 |
|---|---|
| PBR | 0.93倍 |
| ROE | 4.97% |
| EPS | 724.67 |
| BPS | 15,919.35 |
| 1株配当 | 200.00 |
| 配当利回り | 1.35% |
| 時価総額 | 4,824,071百万 |
| 発行済株数 | 326百万 |
| 最低購入代金 | 1,480,500 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +12.4% |
| 経常増益率 | +16.0% |
| 最終利益変化率 | +16.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/04/26 | 11:40 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 55,800 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +6,500 |
| 信用買残 | 350,900 |
| 信用買残前週比 | +29,300 |
| 貸借倍率 | 6.29 |
日証金
| 貸株 | 4,300 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +800 |
| 融資 | 20,900 |
| 融資前日比 | -3,500 |
| 差引 | -4,300 |
| 逆日歩(03/29) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 豊田織機 | 1,480,500円 | +12.4% | +16.0% | 1.35% | 20.43倍 | 0.93倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| ホンダ | 178,900円 | +19.5% | +64.3% | 3.24% | 9.04倍 | 0.70倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| デンソー | 284,100円 | +11.2% | +19.9% | 1.83% | 21.76倍 | 1.62倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| スズキ | 181,500円 | +12.0% | +17.6% | 1.52% | 14.59倍 | 1.48倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 337,600円 | +23.2% | +76.0% | 2.84% | 7.46倍 | 1.10倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
市場注目の銘柄
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