株価データ
| 始値 | 1,753 |
|---|---|
| 高値 | 1,763 |
| 安値 | 1,689 |
| 前日終値 | 1,758 |
| VWAP | 1,715.5 |
| Tick回数 | 10,918 |
| 年初高値(04/12) | 1,845 |
| 年初安値(04/19) | 1,689 |
| 出来高 | 9,592,500 (+81.08％) |
投資データ
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| PER | 13.76倍 |
|---|---|
| PBR | 1.40倍 |
| ROE | 11.18% |
| EPS | 124.38 |
| BPS | 1,222.50 |
| 1株配当 | 27.50 |
| 配当利回り | 1.61% |
| 時価総額 | 3,362,390百万 |
| 発行済株数 | 1,965百万 |
| 最低購入代金 | 171,100 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +12.0% |
| 経常増益率 | +17.6% |
| 最終利益変化率 | +8.5% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/05/13 | 15:00 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 352,800 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -46,600 |
| 信用買残 | 3,799,700 |
| 信用買残前週比 | -131,100 |
| 貸借倍率 | 10.77 |
日証金
| 貸株 | 0 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 243,100 |
| 融資前日比 | +9,200 |
| 差引 | +9,200 |
| 逆日歩(04/01) | 0.00 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 171,100円 | +12.0% | +17.6% | 1.61% | 13.76倍 | 1.40倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| デンソー | 281,900円 | +11.2% | +19.9% | 1.84% | 21.60倍 | 1.61倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,381,000円 | +12.4% | +16.0% | 1.45% | 19.06倍 | 0.87倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 330,000円 | +23.2% | +76.0% | 2.91% | 7.30倍 | 1.08倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 日産自 | 56,100円 | +22.7% | +55.2% | 2.67% | 5.38倍 | 0.35倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年早期に主要市場の全新型車を電動車に |
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