トヨタ紡織のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 23.57% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 22.09% |
| ストキャスティクスS | 27.73% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 66.46% |
| HV20日 | 30.66 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,413 | -4.5% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,499 | -7.8% |
| 100日移動平均 | 2,417 | -4.7% |
| 200日移動平均 | 2,539 | -9.2% |
| 13週移動平均 | 2,462 | -6.4% |
| 26週移動平均 | 2,462 | -6.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.92 | 0.23 |
| TOPIX180日 | 1.21 | 0.41 |
| 日経平均90日 | 0.62 | 0.15 |
| 日経平均180日 | 0.85 | 0.27 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ紡織 | 230,400円 | +22.8% | +72.1% | 3.73% | 6.97倍 | 0.93倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 川 重 | 471,300円 | +6.6% | -70.1% | 0.85% | 65.79倍 | 1.41倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| 三菱自 | 47,200円 | +15.9% | +15.4% | 2.12% | 5.01倍 | 0.78倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| ＮＯＫ | 226,700円 | +3.1% | +27.6% | 3.86% | 12.90倍 | 0.67倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
| 豊田合 | 301,600円 | +11.4% | +106.7% | 2.52% | 7.51倍 | 0.77倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
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