日野自動車のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 25.40% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 9.15% |
| ストキャスティクスS | 7.96% |
| サイコロジカルライン | 25.00% |
| ボリュームレシオ | 38.57% |
| HV20日 | 34.58 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 456 | -1.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 494 | -8.8% |
| 100日移動平均 | 485 | -7.2% |
| 200日移動平均 | 517 | -12.9% |
| 13週移動平均 | 485 | -7.1% |
| 26週移動平均 | 482 | -6.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.24 | 0.43 |
| TOPIX180日 | 1.31 | 0.32 |
| 日経平均90日 | 0.85 | 0.29 |
| 日経平均180日 | 0.98 | 0.24 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日野自 | 45,000円 | +5.5% | - | 0.00% | 32.29倍 | 0.65倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
| 豊田合 | 303,200円 | -2.0% | -23.4% | 3.46% | 10.41倍 | 0.74倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| ＴＳテック | 192,200円 | +7.5% | +24.1% | 3.80% | 20.42倍 | 0.77倍 |
|
ホンダ系の４輪シート部品メーカー。２輪車用も手がける。約９割がホンダグループ向け |
| 東海理化 | 221,000円 | -7.0% | -36.9% | 3.17% | 9.35倍 | 0.59倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| 三菱ロジ | 152,100円 | +12.1% | +243.5% | 1.31% | 5.59倍 | 1.58倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
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