カヤバの財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
---|---|---|---|
総資産 (百万円) | 446,836 | 434,187 | 426,635 |
自己資本 (百万円) | - | - | - |
自己資本 比率 | 40.92 | 35.33 | 25.94 |
資本金 (百万円) | - | - | - |
株主資本 比率 | - | - | - |
利益剰余金 (百万円) | - | - | - |
有利子負債 (百万円) | 84,544 | 90,856 | 124,846 |
ROA | 7.60 | 7.14 | 4.53 |
ROE | 16.19 | 17.08 | 18.50 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
カヤバ | 541,000円 | +2.7% | -33.9% | 3.70% | 10.48倍 | 0.74倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界3位、2輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
産車体 | 101,300円 | +0.1% | -53.1% | 1.28% | 124.76倍 | 0.79倍 |
|
日産のRV、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
名村造 | 186,600円 | +8.8% | +31.9% | 0.54% | 9.95倍 | 2.07倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。14年子会社化した佐世保は修繕軸に再建図る |
エフ・シー・シー | 218,100円 | +6.9% | +24.6% | 2.75% | 9.87倍 | 0.61倍 |
|
クラッチ専業メーカー。2輪は世界首位。ホンダ系向け5割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
武蔵精密 | 163,800円 | +12.8% | +106.3% | 2.44% | 12.62倍 | 0.91倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが5割。アジア、南米は2輪向けが中心 |
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