東武鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 18.77% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 2.56% |
| ストキャスティクスS | 4.81% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 43.81% |
| HV20日 | 26.40 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,928 | -0.5% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,300 | -11.7% |
| 100日移動平均 | 3,729 | -21.9% |
| 200日移動平均 | 3,761 | -22.5% |
| 13週移動平均 | 3,562 | -18.2% |
| 26週移動平均 | 3,698 | -21.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.88 | 0.36 |
| TOPIX180日 | 0.82 | 0.34 |
| 日経平均90日 | 0.63 | 0.25 |
| 日経平均180日 | 0.59 | 0.24 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東 武 | 291,400円 | +0.5% | -19.5% | 1.72% | 14.01倍 | 1.12倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
| 小田急 | 176,700円 | +4.3% | +83.1% | 1.25% | 8.66倍 | 1.53倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| ヤマトＨＤ | 175,800円 | +3.5% | +23.6% | 2.62% | 18.84倍 | 1.03倍 |
|
宅配便首位で国内シェア４割強。法人向けに注力。ＥＣ荷物増で専用網構築など構造改革進める |
| ＪＲ九州 | 330,900円 | +4.9% | +15.9% | 2.81% | 12.32倍 | 1.18倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 京 王 | 381,400円 | +16.4% | +91.5% | 1.38% | 17.31倍 | 1.24倍 |
|
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店等展開。子育て支援等沿線活性策。財務良好 |
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