京阪ホールディングスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 53.63% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 27.43% |
| ストキャスティクスS | 15.99% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 95.92% |
| HV20日 | 27.48 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,233 | +1.5% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,314 | -1.0% |
| 100日移動平均 | 3,502 | -6.3% |
| 200日移動平均 | 3,685 | -11.0% |
| 13週移動平均 | 3,377 | -2.8% |
| 26週移動平均 | 3,536 | -7.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.69 | 0.23 |
| TOPIX180日 | 0.69 | 0.23 |
| 日経平均90日 | 0.39 | 0.11 |
| 日経平均180日 | 0.43 | 0.12 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京阪ＨＤ | 328,100円 | +15.0% | +49.1% | 1.07% | 14.36倍 | 1.25倍 |
|
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力 |
| セイノーＨＤ | 214,500円 | +1.1% | -17.9% | 4.66% | 22.39倍 | 0.83倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。愛称「カンガルー便」。トヨタ車など自動車販売も手がける |
| 名 鉄 | 202,000円 | +8.1% | +32.8% | 1.24% | 18.05倍 | 0.95倍 |
|
中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も |
| 京 急 | 121,300円 | +11.7% | +132.2% | 1.15% | 3.98倍 | 1.19倍 |
|
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核。沿線で不動産、ホテル・スーパーなども展開 |
| 山 九 | 547,900円 | -4.6% | -12.9% | 3.07% | 13.22倍 | 1.10倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の二本柱。海外展開強化中 |
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