トナミホールディングスの財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
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総資産 (百万円) | 169,244 | 162,511 | 154,263 |
自己資本 (百万円) | 92,190 | 87,299 | 80,439 |
自己資本 比率 | 54.47 | 53.72 | 52.14 |
資本金 (百万円) | 14,182 | 14,182 | 14,182 |
株主資本 比率 | 54.47 | 53.72 | 52.14 |
利益剰余金 (百万円) | 53,300 | 50,549 | 46,167 |
有利子負債 (百万円) | 27,688 | 26,597 | 27,380 |
ROA | 3.80 | 4.97 | 5.12 |
ROE | 4.53 | 6.43 | 6.50 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
トナミHD | 463,000円 | +9.8% | +6.0% | 3.46% | 8.75倍 | 0.46倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。3PL、システム開発も |
ハマキョウ | 388,000円 | +5.4% | +4.0% | 2.84% | 9.45倍 | 0.91倍 |
|
独立系の物流一括受託(3PL)大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。M&Aに積極的 |
山陽電 | 204,600円 | -3.8% | -31.6% | 1.47% | 21.18倍 | 0.84倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
神奈交 | 301,000円 | -3.2% | -42.9% | 2.66% | 10.26倍 | 0.68倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
第一交通 | 83,000円 | +3.1% | +2.3% | 3.01% | 12.29倍 | 0.66倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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