福山通運のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 59.00% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 45.53% |
| ストキャスティクスS | 44.45% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 149.56% |
| HV20日 | 17.00 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,781 | -0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,731 | +1.0% |
| 100日移動平均 | 3,942 | -4.4% |
| 200日移動平均 | 3,885 | -2.9% |
| 13週移動平均 | 3,912 | -3.6% |
| 26週移動平均 | 3,914 | -3.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.34 | 0.05 |
| TOPIX180日 | 0.53 | 0.08 |
| 日経平均90日 | 0.20 | 0.02 |
| 日経平均180日 | 0.33 | 0.04 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 福山運 | 377,000円 | -2.1% | -43.4% | 1.99% | 17.34倍 | 0.54倍 |
|
路線トラック大手。物流センターでの流通加工、国際輸送も展開。セイノーＨＤと共同輸送推進 |
| 西 鉄 | 245,400円 | -15.4% | -25.5% | 1.63% | 8.74倍 | 0.91倍 |
|
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力 |
| ニッコンＨＤ | 306,500円 | +8.5% | +6.3% | 3.26% | 12.08倍 | 0.81倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 富士急 | 345,000円 | +16.0% | +80.9% | 0.75% | 45.80倍 | 6.33倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| センコーＧＨＤ | 114,700円 | +12.0% | +13.6% | 3.31% | 10.17倍 | 1.00倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。商事、フィットネス関連、包装容器製造など展開。Ｍ＆Ａ積極的 |
市場注目の銘柄
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