商船三井の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 4,120,552 | 3,564,247 | 2,686,701 |
| 自己資本 (百万円) | 2,353,861 | 1,925,347 | 1,274,571 |
| 自己資本 比率 | 57.13 | 54.02 | 47.44 |
| 資本金 (百万円) | 66,001 | 65,589 | 65,400 |
| 株主資本 比率 | 57.12 | 54.02 | 47.44 |
| 利益剰余金 (百万円) | 1,685,143 | 1,571,582 | 1,091,250 |
| 有利子負債 (百万円) | 1,236,796 | 1,133,654 | 988,470 |
| ROA | 3.54 | 4.19 | 2.94 |
| ROE | 12.23 | 49.76 | 76.53 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商船三井 | 466,000円 | +10.6% | -11.2% | 3.86% | 7.85倍 | 0.72倍 |
|
海運大手。鉄鉱石船、タンカー、ＬＮＧ船中心に不定期船に強い。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 郵 船 | 428,500円 | -10.6% | -77.9% | 3.03% | 9.84倍 | 0.74倍 |
|
海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 川崎船 | 214,200円 | -0.3% | -80.5% | 3.89% | 14.43倍 | 0.96倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 121,100円 | -2.4% | -8.1% | 4.29% | 7.12倍 | 1.04倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 446,000円 | -13.8% | -32.4% | 4.82% | 7.51倍 | 0.70倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
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