九州旅客鉄道のテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 34.32% |
---|---|
ストキャスティクスF | 39.31% |
ストキャスティクスS | 29.50% |
サイコロジカルライン | 50.00% |
ボリュームレシオ | 73.74% |
HV20日 | 17.82 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 3,301 | +0.6% |
---|---|---|
25日移動平均 | 3,416 | -2.8% |
100日移動平均 | 3,373 | -1.6% |
200日移動平均 | 3,248 | +2.2% |
13週移動平均 | 3,463 | -4.1% |
26週移動平均 | 3,339 | -0.6% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.41 | 0.13 |
TOPIX180日 | 0.48 | 0.20 |
日経平均90日 | 0.20 | 0.05 |
日経平均180日 | 0.27 | 0.09 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JR九州 | 332,000円 | +4.9% | +15.9% | 2.80% | 12.36倍 | 1.18倍 |
|
JR九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
小田急 | 166,500円 | +3.5% | -19.1% | 1.80% | 15.68倍 | 1.30倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
東 武 | 279,500円 | +0.5% | -19.5% | 1.79% | 13.44倍 | 1.08倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
京 王 | 378,500円 | +11.1% | +1.9% | 1.85% | 13.51倍 | 1.18倍 |
|
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店等展開。子育て支援等沿線活性策。財務良好 |
名 鉄 | 206,100円 | +12.3% | +7.9% | 1.46% | 14.47倍 | 0.93倍 |
|
中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も |
市場注目の銘柄
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