ＡＮＡホールディングスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 37.15% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 36.10% |
| ストキャスティクスS | 47.86% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 51.02% |
| HV20日 | 22.46 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,018 | -0.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,079 | -2.7% |
| 100日移動平均 | 3,149 | -4.8% |
| 200日移動平均 | 3,165 | -5.3% |
| 13週移動平均 | 3,149 | -4.8% |
| 26週移動平均 | 3,135 | -4.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.48 | 0.20 |
| TOPIX180日 | 0.55 | 0.25 |
| 日経平均90日 | 0.33 | 0.14 |
| 日経平均180日 | 0.41 | 0.19 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＡＮＡ | 299,600円 | +6.5% | -22.9% | 1.67% | 12.80倍 | 1.35倍 |
|
国内線、国際線ともに首位。傘下にＬＣＣのピーチ。就航地の積極拡大は様子見。貨物を強化 |
| ＪＡＬ | 275,300円 | +20.2% | +167.0% | 2.54% | 13.37倍 | 1.36倍 |
|
国内、国際線で２位。傘下にＬＣＣジップエア、中国、豪州系も。マイレージなど非航空注力 |
| スカイマーク | 93,100円 | +20.8% | +50.8% | 2.26% | 9.46倍 | 1.79倍 |
|
国内第３位の中堅航空会社。羽田発着の国内線に強み。民事再生手続きを経て、２２年末再上場 |
| パスコ | 204,000円 | -3.3% | -23.4% | 3.68% | 6.52倍 | 1.08倍 |
|
セコム傘下の航空測量最大手。公共測量依存からの脱却掲げ衛星測量参入。海外はＯＤＡに注力 |
| アジア航 | 108,400円 | +4.6% | -2.0% | 4.06% | 10.50倍 | 1.00倍 |
|
航空測量３位。ＧＩＳ（地理情報システム）等の情報システムとコンサルが柱。官公庁向けが過半 |
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