テインのテクニカル
シグナル
引値と25MA | 陰転 |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 40.65% |
---|---|
ストキャスティクスF | 78.95% |
ストキャスティクスS | 74.69% |
サイコロジカルライン | 50.00% |
ボリュームレシオ | 156.22% |
HV20日 | 19.19 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 994 | -0.8% |
---|---|---|
25日移動平均 | 994 | -0.8% |
100日移動平均 | 919 | +7.2% |
200日移動平均 | 940 | +4.9% |
13週移動平均 | 950 | +3.8% |
26週移動平均 | 915 | +7.7% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.38 | 0.06 |
TOPIX180日 | 0.39 | 0.05 |
日経平均90日 | 0.18 | 0.02 |
日経平均180日 | 0.23 | 0.03 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
テイン | 98,600円 | +0.5% | +9.1% | 3.65% | 11.04倍 | 0.83倍 |
|
改造車用のサスペンション専業メーカー。英、米、香港、北京に営業拠点。新興国向け強化 |
ニッキ | 282,900円 | -6.8% | -28.8% | 2.83% | 3.18倍 | 0.49倍 |
|
CNG車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
ファルテック | 57,800円 | +10.5% | - | 0.00% | - | 0.33倍 |
|
自動車外装部品と新車販売時装着のオプション用品も手がける。TPR子会社、日産向け中心 |
カネミツ | 98,900円 | +9.5% | +52.0% | 2.98% | 7.78倍 | 0.49倍 |
|
エンジン動力伝達の自動車用プーリ(滑車)で国内首位。日本の全自動車メーカーと取引実績 |
ナンシン | 59,000円 | +2.0% | +6.4% | 3.39% | 15.73倍 | 0.34倍 |
|
キャスター(脚輪)メーカー大手。国内シェア約25%。マレーシア、中国に工場。中国開拓に注力 |
市場注目の銘柄
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