西日本鉄道の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 685,795 | 734,500 | 707,804 |
| 自己資本 (百万円) | 194,794 | 172,594 | 164,158 |
| 自己資本 比率 | 28.40 | 23.50 | 23.19 |
| 資本金 (百万円) | 26,157 | 26,157 | 26,157 |
| 株主資本 比率 | 28.40 | 23.50 | 23.19 |
| 利益剰余金 (百万円) | 143,194 | 127,430 | 120,103 |
| 有利子負債 (百万円) | 334,874 | 347,793 | 345,445 |
| ROA | 3.89 | 1.60 | -1.25 |
| ROE | 10.00 | 5.86 | -7.12 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 西 鉄 | 243,300円 | -15.4% | -25.5% | 1.64% | 8.66倍 | 0.90倍 |
|
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力 |
| 南海電 | 267,400円 | +7.3% | -2.1% | 1.31% | 16.92倍 | 1.03倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
| 相鉄ＨＤ | 249,700円 | +7.7% | +6.7% | 2.00% | 12.81倍 | 1.49倍 |
|
神奈川地盤の鉄道大手。沿線各所で不動産開発を活発化。「フレッサイン」ブランドでホテル展開 |
| 福山運 | 380,000円 | -2.1% | -43.4% | 1.97% | 17.48倍 | 0.55倍 |
|
路線トラック大手。物流センターでの流通加工、国際輸送も展開。セイノーＨＤと共同輸送推進 |
| ニッコンＨＤ | 300,800円 | +8.5% | +6.3% | 3.32% | 11.86倍 | 0.79倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
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