西日本鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 41.75% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 41.02% |
| ストキャスティクスS | 45.41% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 61.55% |
| HV20日 | 14.73 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,450 | -0.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,469 | -1.4% |
| 100日移動平均 | 2,439 | -0.2% |
| 200日移動平均 | 2,469 | -1.5% |
| 13週移動平均 | 2,452 | -0.8% |
| 26週移動平均 | 2,434 | ±0.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.40 | 0.15 |
| TOPIX180日 | 0.50 | 0.23 |
| 日経平均90日 | 0.19 | 0.05 |
| 日経平均180日 | 0.31 | 0.12 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「西 鉄」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 西 鉄 | 243,300円 | -15.4% | -25.5% | 1.64% | 8.66倍 | 0.90倍 |
|
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力 |
| 南海電 | 267,400円 | +7.3% | -2.1% | 1.31% | 16.92倍 | 1.03倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
| 相鉄ＨＤ | 249,700円 | +7.7% | +6.7% | 2.00% | 12.81倍 | 1.49倍 |
|
神奈川地盤の鉄道大手。沿線各所で不動産開発を活発化。「フレッサイン」ブランドでホテル展開 |
| 福山運 | 380,000円 | -2.1% | -43.4% | 1.97% | 17.48倍 | 0.55倍 |
|
路線トラック大手。物流センターでの流通加工、国際輸送も展開。セイノーＨＤと共同輸送推進 |
| ニッコンＨＤ | 300,800円 | +8.5% | +6.3% | 3.32% | 11.86倍 | 0.79倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
