株価データ
| 始値 | 774 |
|---|---|
| 高値 | 778 |
| 安値 | 756 |
| 前日終値 | 779 |
| VWAP | 768.4 |
| Tick回数 | 326 |
| 年初高値(03/01) | 938 |
| 年初安値(04/17) | 701 |
| 出来高 | 136,900 (-14.22％) |
投資データ
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| PER | 5.00倍 |
|---|---|
| PBR | 0.65倍 |
| ROE | 21.71% |
| EPS | 151.20 |
| BPS | 1,163.08 |
| 1株配当 | 5.00 |
| 配当利回り | 0.66% |
| 時価総額 | 27,216百万 |
| 発行済株数 | 36百万 |
| 最低購入代金 | 75,600 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +12.0% |
| 経常増益率 | -11.5% |
| 最終利益変化率 | -20.8% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/05/15 | 13:00 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 0 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | ±0 |
| 信用買残 | 1,205,700 |
| 信用買残前週比 | +61,900 |
| 貸借倍率 | - |
日証金
| 貸株 | 0 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 40,700 |
| 融資前日比 | +13,600 |
| 差引 | +13,600 |
| 逆日歩 | - |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 明海Ｇ | 75,600円 | +12.0% | -11.5% | 0.66% | 5.00倍 | 0.65倍 |
|
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
| ユナイテド海 | 451,000円 | - | - | - | - | 0.71倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 乾汽船 | 108,300円 | -31.6% | -84.5% | 1.65% | 18.14倍 | 0.89倍 |
|
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限６円 |
| 栗林船 | 107,300円 | -5.7% | -38.3% | 0.93% | 10.46倍 | 0.58倍 |
|
内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも |
| 共栄タ | 97,400円 | +0.2% | -81.3% | 2.05% | 186.23倍 | 0.39倍 |
|
日本郵船系の外航海運会社。タンカーの長期貸船主体。コスモ石油向け過半。ばら積み船も展開 |
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