明海グループのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 53.14% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 53.51% |
| ストキャスティクスS | 38.89% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 135.86% |
| HV20日 | 38.55 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 754 | +1.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 751 | +1.6% |
| 100日移動平均 | 780 | -2.2% |
| 200日移動平均 | 758 | +0.6% |
| 13週移動平均 | 778 | -2.0% |
| 26週移動平均 | 772 | -1.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.46 | 0.27 |
| TOPIX180日 | 1.36 | 0.20 |
| 日経平均90日 | 0.97 | 0.16 |
| 日経平均180日 | 0.90 | 0.12 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 明海Ｇ | 76,300円 | - | - | - | - | 0.60倍 |
|
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
| ユナイテド海 | 494,500円 | -13.8% | -32.4% | 4.35% | 8.32倍 | 0.78倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 乾汽船 | 107,600円 | +20.5% | +5.0% | 1.27% | 23.63倍 | 0.85倍 |
|
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限６円 |
| 栗林船 | 106,400円 | +2.3% | -3.0% | 1.13% | 12.26倍 | 0.51倍 |
|
内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも |
| 共栄タ | 116,400円 | -0.6% | +276.3% | 3.44% | 1.85倍 | 0.46倍 |
|
日本郵船系の外航海運会社。タンカーの長期貸船主体。コスモ石油向け過半。ばら積み船も展開 |
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