東武鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 14.11% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 8.11% |
| ストキャスティクスS | 9.99% |
| サイコロジカルライン | 25.00% |
| ボリュームレシオ | 49.16% |
| HV20日 | 21.67 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,190 | -1.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,507 | -10.6% |
| 100日移動平均 | 3,776 | -17.0% |
| 200日移動平均 | 3,782 | -17.1% |
| 13週移動平均 | 3,650 | -14.1% |
| 26週移動平均 | 3,741 | -16.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.79 | 0.34 |
| TOPIX180日 | 0.80 | 0.33 |
| 日経平均90日 | 0.53 | 0.22 |
| 日経平均180日 | 0.57 | 0.23 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東 武 | 313,500円 | +2.8% | +23.1% | 1.44% | 14.40倍 | 1.28倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
| ヤマトＨＤ | 208,700円 | -2.0% | -31.1% | 2.20% | 19.88倍 | 1.23倍 |
|
宅配便首位で国内シェア４割強。法人向けに注力。ＥＣ荷物増で専用網構築など構造改革進める |
| ＮＸＨＤ | 806,600円 | +11.7% | +29.1% | 3.72% | 12.90倍 | 0.89倍 |
|
傘下に日本通運。陸・海・空の総合物流で世界的。国際複合輸送で実績。国内事業を再編中 |
| 小田急 | 177,500円 | +4.3% | +83.1% | 1.24% | 8.70倍 | 1.54倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| ＪＲ九州 | 338,900円 | +8.8% | +28.6% | 2.74% | 13.08倍 | 1.25倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
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