東武鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 強気転換 |
オシレーター
| RSI | 50.26% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 20.04% |
| ストキャスティクスS | 14.37% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 89.86% |
| HV20日 | 18.33 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,771 | +0.4% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,810 | -0.9% |
| 100日移動平均 | 2,864 | -2.8% |
| 200日移動平均 | 2,738 | +1.7% |
| 13週移動平均 | 2,865 | -2.9% |
| 26週移動平均 | 2,821 | -1.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.44 | 0.29 |
| TOPIX180日 | 0.41 | 0.23 |
| 日経平均90日 | 0.23 | 0.13 |
| 日経平均180日 | 0.17 | 0.07 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東 武 | 278,300円 | +2.7% | -7.7% | 2.69% | 9.72倍 | 0.88倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
| 小田急 | 161,750円 | +10.2% | -11.3% | 3.71% | 14.58倍 | 1.10倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| 京 成 | 109,100円 | +8.2% | -13.8% | 2.02% | 13.39倍 | 0.94倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港アクセス路線が柱。オリエンタルランド（ＯＬＣ）の筆頭株主 |
| ＪＲ九州 | 352,200円 | +4.0% | -4.2% | 3.44% | 10.50倍 | 1.10倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| セイノーＨＤ | 272,400円 | +1.5% | +12.2% | 3.82% | 16.08倍 | 1.00倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
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