東武鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | - |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 61.45% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 90.63% |
| ストキャスティクスS | 93.45% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 227.34% |
| HV20日 | 16.86 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,673 | +0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,582 | +3.8% |
| 100日移動平均 | 2,553 | +5.0% |
| 200日移動平均 | 2,572 | +4.3% |
| 13週移動平均 | 2,539 | +5.6% |
| 26週移動平均 | 2,582 | +3.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.31 | 0.07 |
| TOPIX180日 | 0.50 | 0.34 |
| 日経平均90日 | 0.20 | 0.05 |
| 日経平均180日 | 0.40 | 0.26 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東 武 | 268,100円 | +1.4% | -14.7% | 2.42% | 10.49倍 | 0.95倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
| ＪＲ九州 | 409,400円 | +6.4% | +10.6% | 2.81% | 12.31倍 | 1.38倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 近鉄ＧＨＤ | 292,600円 | +7.9% | -4.3% | 2.05% | 11.60倍 | 1.02倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| 山 九 | 848,500円 | +1.9% | -8.2% | 2.73% | 14.89倍 | 1.50倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
| 京 王 | 373,600円 | +10.8% | -9.1% | 2.81% | 10.78倍 | 1.07倍 |
|
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店等展開。子育て支援等沿線活性策。財務良好 |
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