西日本旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 24.54% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 23.90% |
| ストキャスティクスS | 14.22% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 92.59% |
| HV20日 | 22.06 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,501 | +1.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,675 | -4.8% |
| 100日移動平均 | 3,071 | -17.1% |
| 200日移動平均 | 3,139 | -18.9% |
| 13週移動平均 | 2,881 | -11.6% |
| 26週移動平均 | 3,054 | -16.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.35 | 0.14 |
| TOPIX180日 | 0.31 | 0.10 |
| 日経平均90日 | 0.14 | 0.04 |
| 日経平均180日 | 0.07 | 0.01 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ西日本 | 254,700円 | -0.9% | -21.1% | 3.83% | 11.59倍 | 0.96倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| ＪＲ東海 | 339,400円 | -0.7% | -16.4% | 0.94% | 7.25倍 | 0.64倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＮＸＨＤ | 514,300円 | +4.9% | +115.5% | 1.94% | 20.67倍 | 1.50倍 |
|
傘下に日本通運。陸・海・空の総合物流で世界的。国際複合輸送で実績。国内事業を再編中 |
| 阪急阪神 | 450,300円 | +5.1% | -8.5% | 2.22% | 13.41倍 | 0.96倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
| 東 急 | 168,150円 | +5.0% | -4.1% | 1.90% | 10.65倍 | 1.05倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
市場注目の銘柄
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