西日本旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 45.24% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 23.70% |
| ストキャスティクスS | 15.06% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 105.01% |
| HV20日 | 30.83 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,920 | +0.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,967 | -1.4% |
| 100日移動平均 | 2,883 | +1.5% |
| 200日移動平均 | 3,030 | -3.4% |
| 13週移動平均 | 2,768 | +5.7% |
| 26週移動平均 | 2,956 | -1.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.09 | 0.01 |
| TOPIX180日 | 0.22 | 0.05 |
| 日経平均90日 | -0.15 | 0.04 |
| 日経平均180日 | -0.03 | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ西日本 | 292,600円 | -0.9% | -21.1% | 3.33% | 13.32倍 | 1.10倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| ＪＲ東日本 | 346,100円 | +6.8% | +0.4% | 2.43% | 15.32倍 | 1.28倍 |
|
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
| ＪＲ東海 | 390,300円 | -0.7% | -16.4% | 0.82% | 8.29倍 | 0.73倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＮＸＨＤ | 520,000円 | +4.9% | +115.5% | 1.92% | 20.58倍 | 1.49倍 |
|
傘下に日本通運。陸・海・空の総合物流で世界的。国際複合輸送で実績。国内事業を再編中 |
| 阪急阪神 | 460,500円 | +5.1% | -8.5% | 2.17% | 13.45倍 | 0.96倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
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