ハマキョウレックスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 弱気転換 |
オシレーター
| RSI | 42.13% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 34.91% |
| ストキャスティクスS | 35.24% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 161.36% |
| HV20日 | 20.87 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,290 | ±0.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,310 | -1.5% |
| 100日移動平均 | 1,304 | -1.1% |
| 200日移動平均 | 1,267 | +1.8% |
| 13週移動平均 | 1,304 | -1.1% |
| 26週移動平均 | 1,309 | -1.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.62 | 0.55 |
| TOPIX180日 | 0.61 | 0.40 |
| 日経平均90日 | 0.54 | 0.47 |
| 日経平均180日 | 0.49 | 0.33 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハマキョウ | 129,000円 | +4.3% | +5.0% | 3.00% | 10.16倍 | 1.07倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| サカイ引越 | 249,800円 | +3.7% | +1.7% | 3.92% | 11.39倍 | 1.06倍 |
|
引っ越し業界首位で近畿地盤に全国展開。電気工事やリユース事業なども展開。Ｍ＆Ａにも意欲 |
| トナミＨＤ | 1,017,000円 | - | - | - | - | 0.99倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| ゼ ロ | 301,000円 | +3.0% | +63.8% | 4.60% | 7.11倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 359,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.50% | 17.51倍 | 0.76倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
市場注目の銘柄
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