近鉄グループホールディングスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 43.74% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 45.85% |
| ストキャスティクスS | 50.07% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 122.04% |
| HV20日 | 19.95 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,317 | -0.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,288 | ±0.0% |
| 100日移動平均 | 3,075 | +7.0% |
| 200日移動平均 | 2,983 | +10.3% |
| 13週移動平均 | 3,196 | +2.9% |
| 26週移動平均 | 3,093 | +6.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.30 | 0.07 |
| TOPIX180日 | 0.37 | 0.10 |
| 日経平均90日 | 0.03 | 0.00 |
| 日経平均180日 | 0.11 | 0.02 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 近鉄ＧＨＤ | 328,900円 | +0.5% | -4.3% | 1.82% | 13.03倍 | 1.11倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| ヤマトＨＤ | 188,900円 | +5.5% | +37.8% | 2.44% | 39.88倍 | 1.07倍 |
|
宅配便首位で国内シェア４割強。法人向けに注力。ＥＣ荷物増で専用網構築など構造改革進める |
| 小田急 | 180,400円 | +0.5% | -0.9% | 2.77% | 17.79倍 | 1.26倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| 東 武 | 314,900円 | +3.4% | -9.2% | 2.14% | 11.85倍 | 1.07倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
| ＪＲ九州 | 393,200円 | +7.6% | +21.4% | 2.92% | 13.14倍 | 1.28倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
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