名古屋鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/03/17 | 319 | 320 | 316 | 318 | -1 | -0.3% | 1,872,000 |
| 2014/03/14 | 322 | 322 | 318 | 319 | -6 | -1.8% | 3,686,000 |
| 2014/03/13 | 323 | 326 | 322 | 325 | +3 | +0.9% | 2,324,000 |
| 2014/03/12 | 322 | 325 | 321 | 322 | -3 | -0.9% | 2,740,000 |
| 2014/03/11 | 320 | 325 | 320 | 325 | +5 | +1.6% | 4,310,000 |
| 2014/03/10 | 320 | 322 | 319 | 320 | ±0 | ±0% | 3,315,000 |
| 2014/03/07 | 318 | 320 | 317 | 320 | +4 | +1.3% | 4,612,000 |
| 2014/03/06 | 312 | 317 | 312 | 316 | +4 | +1.3% | 3,498,000 |
| 2014/03/05 | 312 | 313 | 310 | 312 | +3 | +1% | 2,410,000 |
| 2014/03/04 | 307 | 311 | 307 | 309 | +1 | +0.3% | 3,146,000 |
| 2014/03/03 | 307 | 309 | 304 | 308 | -1 | -0.3% | 3,681,000 |
| 2014/02/28 | 309 | 310 | 306 | 309 | ±0 | ±0% | 2,546,000 |
| 2014/02/27 | 310 | 311 | 307 | 309 | -1 | -0.3% | 2,012,000 |
| 2014/02/26 | 307 | 312 | 307 | 310 | ±0 | ±0% | 3,000,000 |
| 2014/02/25 | 309 | 310 | 306 | 310 | +3 | +1% | 1,440,000 |
| 2014/02/24 | 309 | 310 | 302 | 307 | -2 | -0.6% | 1,913,000 |
| 2014/02/21 | 306 | 309 | 305 | 309 | +5 | +1.6% | 1,517,000 |
| 2014/02/20 | 305 | 307 | 303 | 304 | -2 | -0.7% | 1,552,000 |
| 2014/02/19 | 308 | 308 | 304 | 306 | -3 | -1% | 1,286,000 |
| 2014/02/18 | 303 | 310 | 301 | 309 | +7 | +2.3% | 2,005,000 |
| 2014/02/17 | 302 | 303 | 299 | 302 | ±0 | ±0% | 1,811,000 |
| 2014/02/14 | 304 | 306 | 298 | 302 | -1 | -0.3% | 1,892,000 |
| 2014/02/13 | 306 | 309 | 301 | 303 | -1 | -0.3% | 1,857,000 |
| 2014/02/12 | 305 | 308 | 303 | 304 | ±0 | ±0% | 1,724,000 |
| 2014/02/10 | 305 | 306 | 300 | 304 | -1 | -0.3% | 1,632,000 |
| 2014/02/07 | 300 | 306 | 300 | 305 | +9 | +3% | 1,614,000 |
| 2014/02/06 | 296 | 297 | 294 | 296 | ±0 | ±0% | 1,659,000 |
| 2014/02/05 | 296 | 298 | 294 | 296 | +2 | +0.7% | 2,513,000 |
| 2014/02/04 | 300 | 302 | 293 | 294 | -13 | -4.2% | 3,717,000 |
| 2014/02/03 | 303 | 308 | 303 | 307 | +1 | +0.3% | 1,303,000 |
| 2014/01/31 | 307 | 308 | 303 | 306 | +1 | +0.3% | 1,671,000 |
| 2014/01/30 | 306 | 308 | 302 | 305 | -6 | -1.9% | 2,751,000 |
| 2014/01/29 | 309 | 316 | 309 | 311 | +4 | +1.3% | 2,868,000 |
| 2014/01/28 | 308 | 309 | 306 | 307 | -1 | -0.3% | 1,571,000 |
| 2014/01/27 | 309 | 311 | 306 | 308 | -6 | -1.9% | 2,291,000 |
| 2014/01/24 | 313 | 316 | 312 | 314 | -3 | -0.9% | 2,223,000 |
| 2014/01/23 | 318 | 319 | 316 | 317 | -2 | -0.6% | 1,063,000 |
| 2014/01/22 | 318 | 319 | 315 | 319 | +1 | +0.3% | 1,901,000 |
| 2014/01/21 | 315 | 319 | 314 | 318 | +4 | +1.3% | 2,465,000 |
| 2014/01/20 | 312 | 314 | 310 | 314 | +4 | +1.3% | 1,844,000 |
| 2014/01/17 | 310 | 312 | 308 | 310 | -1 | -0.3% | 1,261,000 |
| 2014/01/16 | 309 | 311 | 308 | 311 | +3 | +1% | 2,378,000 |
| 2014/01/15 | 305 | 309 | 304 | 308 | +4 | +1.3% | 2,293,000 |
| 2014/01/14 | 306 | 307 | 302 | 304 | -3 | -1% | 2,760,000 |
| 2014/01/10 | 305 | 308 | 304 | 307 | -1 | -0.3% | 1,659,000 |
| 2014/01/09 | 309 | 309 | 304 | 308 | ±0 | ±0% | 2,308,000 |
| 2014/01/08 | 304 | 309 | 304 | 308 | +4 | +1.3% | 1,753,000 |
| 2014/01/07 | 306 | 307 | 303 | 304 | -2 | -0.7% | 1,748,000 |
| 2014/01/06 | 303 | 306 | 302 | 306 | +3 | +1% | 2,454,000 |
| 2013/12/30 | 300 | 304 | 299 | 303 | +5 | +1.7% | 1,671,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 名 鉄 | 160,800円 | +2.8% | -10.8% | 2.49% | 12.13倍 | 0.68倍 |
|
中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も |
| 京阪ＨＤ | 301,800円 | +3.9% | +0.2% | 2.95% | 10.15倍 | 0.99倍 |
|
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力 |
| センコーＧＨＤ | 183,100円 | +6.5% | +12.5% | 2.73% | 14.47倍 | 1.44倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。商事、フィットネス関連、包装容器製造など多角化。Ｍ＆Ａ推進 |
| 南海電 | 216,600円 | +2.3% | -16.8% | 1.85% | 12.98倍 | 0.79倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
| 相鉄ＨＤ | 220,700円 | +8.3% | -6.6% | 2.95% | 9.94倍 | 1.16倍 |
|
神奈川地盤の鉄道大手。沿線各所で不動産開発を活発化。「フレッサイン」ブランドでホテル展開 |
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