株価データ
始値 | 5,403 |
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高値 | 5,497 |
安値 | 5,160 |
前日終値 | 5,358 |
VWAP | 5,406.4 |
Tick回数 | 18,580 |
年初高値(07/17) | 6,719 |
年初安値(01/04) | 3,087 |
出来高 | 5,077,600 (-31.10%) |
投資データ
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PER | 11.50倍 |
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PBR | 1.42倍 |
ROE | 4.19% |
EPS | 465.83 |
BPS | 3,772.54 |
1株配当 | 140.00 |
配当利回り | 2.61% |
時価総額 | 899,557百万 |
発行済株数 | 168百万 |
最低購入代金 | 535,700 |
単位株数 | 100 |
売上高成長率 | +21.7% |
経常増益率 | +244.0% |
最終利益変化率 | +207.4% |
決算発表予定日
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発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
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2024/08/06 | 11:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
信用売残 | 368,800 |
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信用売残前週比 | +65,000 |
信用買残 | 2,650,800 |
信用買残前週比 | -562,500 |
貸借倍率 | 7.19 |
日証金
貸株 | 0 |
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貸株前日比 | -2,000 |
融資 | 176,600 |
融資前日比 | +12,800 |
差引 | +14,800 |
逆日歩(09/08) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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川 重 | 535,700円 | +21.7% | +244.0% | 2.61% | 11.50倍 | 1.42倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型2輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
アイシン | 501,300円 | +0.2% | +50.1% | 3.59% | 10.39倍 | 0.63倍 |
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トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社AWと21年4月統合。AT(自動変速機)世界首位 |
ヤマハ 発 | 135,800円 | +7.7% | - | 3.68% | 7.59倍 | 1.18倍 |
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楽器のヤマハ発祥。2輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
マツダ | 128,600円 | +10.8% | -31.3% | 4.67% | 5.40倍 | 0.47倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
三菱自 | 42,000円 | +3.2% | -9.1% | 3.57% | 4.34倍 | 0.62倍 |
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日産の事実上傘下、ルノー含め3社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
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