株価データ
| 始値 | 6,323 |
|---|---|
| 高値 | 6,538 |
| 安値 | 6,201 |
| 前日終値 | 6,339 |
| VWAP | 6,416.3 |
| Tick回数 | 44,909 |
| 年初高値(07/17) | 6,719 |
| 年初安値(01/04) | 3,087 |
| 出来高 | 13,940,800 (-21.61％) |
投資データ
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| PER | 13.96倍 |
|---|---|
| PBR | 1.72倍 |
| ROE | 4.19% |
| EPS | 465.76 |
| BPS | 3,780.23 |
| 1株配当 | 140.00 |
| 配当利回り | 2.15% |
| 時価総額 | 1,091,828百万 |
| 発行済株数 | 168百万 |
| 最低購入代金 | 650,200 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +21.7% |
| 経常増益率 | +244.0% |
| 最終利益変化率 | +207.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/11/08 | 11:00 | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 618,300 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -25,700 |
| 信用買残 | 4,121,000 |
| 信用買残前週比 | +259,500 |
| 貸借倍率 | 6.67 |
日証金
| 貸株 | 900 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -19,900 |
| 融資 | 111,000 |
| 融資前日比 | +2,600 |
| 差引 | +22,500 |
| 逆日歩(09/08) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川 重 | 650,200円 | +21.7% | +244.0% | 2.15% | 13.96倍 | 1.72倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ヤマハ 発 | 134,000円 | +7.7% | - | 3.73% | 7.49倍 | 1.08倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| アイシン | 156,200円 | +0.2% | +50.1% | 3.84% | 9.37倍 | 0.57倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| マツダ | 106,600円 | +10.8% | -31.3% | 5.63% | 4.48倍 | 0.39倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 三菱自 | 39,900円 | +3.2% | -9.1% | 3.76% | 4.12倍 | 0.59倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
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