株価データ
| 始値 | 1,620 |
|---|---|
| 高値 | 1,627 |
| 安値 | 1,588 |
| 前日終値 | 1,618 |
| VWAP | 1,602.7 |
| Tick回数 | 5,886 |
| 年初高値(07/11) | 1,973 |
| 年初安値(08/05) | 1,300 |
| 出来高 | 6,987,400 (+22.82％) |
投資データ
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| PER | 9.91倍 |
|---|---|
| PBR | 1.23倍 |
| ROE | 11.72% |
| EPS | 160.70 |
| BPS | 1,294.72 |
| 1株配当 | 36.00 |
| 配当利回り | 2.26% |
| 時価総額 | 3,128,604百万 |
| 発行済株数 | 1,965百万 |
| 最低購入代金 | 159,200 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +4.2% |
| 経常増益率 | - |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/11/08 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 111,000 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -43,600 |
| 信用買残 | 2,001,100 |
| 信用買残前週比 | +290,700 |
| 貸借倍率 | 18.03 |
日証金
| 貸株 | 0 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -300 |
| 融資 | 42,400 |
| 融資前日比 | -7,000 |
| 差引 | -6,700 |
| 逆日歩(04/01) | 0.00 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 159,200円 | +4.2% | - | 2.26% | 9.91倍 | 1.23倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| デンソー | 213,000円 | +2.6% | +70.8% | 3.00% | 11.81倍 | 1.12倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,129,500円 | +1.7% | +14.8% | 2.48% | 13.30倍 | 0.57倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| シマノ | 2,437,500円 | -5.1% | -3.3% | 1.27% | 28.28倍 | 2.47倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| ＳＵＢＡＲＵ | 258,600円 | +0.4% | -21.1% | 3.71% | 6.30倍 | 0.74倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
市場注目の銘柄
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