株価データ
| 始値 | 1,915 |
|---|---|
| 高値 | 1,950.5 |
| 安値 | 1,911.5 |
| 前日終値 | 1,925 |
| VWAP | 1,933.7 |
| Tick回数 | 4,311 |
| 年初高値(02/18) | 2,309.5 |
| 年初安値(04/28) | 1,801 |
| 出来高 | 2,171,800 (-67.53％) |
| ADR(米国08/07) | 1,920.8 |
|---|
※ADRは1ドル158.48円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 12.69倍 |
|---|---|
| PBR | 0.88倍 |
| ROE | 8.48% |
| EPS | 152.41 |
| BPS | 2,187.50 |
| 1株配当 | 74.00 |
| 配当利回り | 3.83% |
| 時価総額 | 5,603,636百万 |
| 発行済株数 | 2,911百万 |
| 最低購入代金 | 193,350円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +2.8% |
| 経常増益率 | -10.4% |
| 最終利益変化率 | -13.9% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 10月下旬 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 232,300 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +38,400 |
| 信用買残 | 2,608,500 |
| 信用買残前週比 | -39,000 |
| 貸借倍率 | 11.23 |
日証金
| 貸株 | 66,700 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +18,500 |
| 融資 | 52,500 |
| 融資前日比 | +3,500 |
| 差引 | -15,000 |
| 逆日歩(06/09) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デンソー | 193,350円 | +2.8% | -10.4% | 3.83% | 12.69倍 | 0.88倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| トヨタ | 298,200円 | +6.5% | -11.3% | 3.35% | 10.86倍 | 0.89倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 167,000円 | +10.8% | - | 4.19% | 16.26倍 | 0.55倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| スズキ | 197,350円 | +9.7% | -1.5% | 2.58% | 9.06倍 | 1.13倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 288,500円 | +10.8% | +1.0% | 1.39% | 22.90倍 | 2.87倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
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