デンソーのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | - |
| 雲との位置関係 | - |
| 遅行線と26日前の引け値 | - |
| 基準線と転換線 | - |
オシレーター
| RSI | 46.05% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 5.24% |
| ストキャスティクスS | 35.09% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 76.89% |
| HV20日 | 50.31 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,038 | -7.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,978 | -4.4% |
| 100日移動平均 | 1,924 | -1.7% |
| 200日移動平均 | 2,038 | -7.2% |
| 13週移動平均 | 1,915 | -1.3% |
| 26週移動平均 | 1,958 | -3.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.38 | 0.07 |
| TOPIX180日 | 0.50 | 0.14 |
| 日経平均90日 | 0.04 | 0.00 |
| 日経平均180日 | 0.18 | 0.03 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デンソー | 189,050円 | +2.8% | -10.4% | 3.91% | 12.40倍 | 0.86倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| トヨタ | 291,850円 | +0.6% | -17.9% | 3.43% | 11.52倍 | 0.87倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 157,500円 | +6.2% | - | 4.44% | 23.58倍 | 0.52倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| スズキ | 190,400円 | +8.1% | -9.7% | 2.68% | 9.67倍 | 1.09倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 283,250円 | +10.8% | +1.0% | 1.41% | 22.49倍 | 2.81倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
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