スズキのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 53.04% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 33.74% |
| ストキャスティクスS | 46.15% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 94.53% |
| HV20日 | 30.17 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,851 | -1.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,835 | -1.0% |
| 100日移動平均 | 1,777 | +2.2% |
| 200日移動平均 | 1,730 | +5.0% |
| 13週移動平均 | 1,843 | -1.4% |
| 26週移動平均 | 1,737 | +4.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.02 | 0.30 |
| TOPIX180日 | 1.33 | 0.68 |
| 日経平均90日 | 0.75 | 0.22 |
| 日経平均180日 | 1.20 | 0.67 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 178,800円 | +6.1% | - | 2.24% | 9.32倍 | 1.24倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| デンソー | 178,800円 | -0.8% | +39.6% | 3.58% | 11.58倍 | 1.01倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,220,000円 | +1.7% | +11.6% | 2.30% | 14.17倍 | 0.75倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 256,900円 | +1.2% | -9.9% | 4.48% | 5.69倍 | 0.74倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| シマノ | 2,068,000円 | +4.2% | -3.7% | 1.64% | 25.86倍 | 2.08倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
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