スズキのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 29.10% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 79.10% |
| ストキャスティクスS | 83.78% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 79.24% |
| HV20日 | 25.97 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,713 | -0.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,752 | -3.1% |
| 100日移動平均 | 1,787 | -5.1% |
| 200日移動平均 | 1,716 | -1.1% |
| 13週移動平均 | 1,736 | -2.3% |
| 26週移動平均 | 1,785 | -4.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.91 | 0.52 |
| TOPIX180日 | 0.94 | 0.41 |
| 日経平均90日 | 0.84 | 0.51 |
| 日経平均180日 | 0.83 | 0.41 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 169,800円 | +4.7% | -20.6% | 2.65% | 10.24倍 | 1.10倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| デンソー | 191,500円 | -1.6% | +28.5% | 3.34% | 10.30倍 | 1.06倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,640,000円 | -2.1% | -11.8% | 0.00% | 20.53倍 | 1.00倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 248,500円 | -1.8% | -13.0% | 4.63% | 6.72倍 | 0.67倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| シマノ | 2,018,000円 | +4.2% | -10.6% | 1.68% | 27.72倍 | 2.01倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
市場注目の銘柄
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