スズキのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気転換 |
オシレーター
| RSI | 64.13% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 67.09% |
| ストキャスティクスS | 65.55% |
| サイコロジカルライン | 83.33% |
| ボリュームレシオ | 276.86% |
| HV20日 | 37.32 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,645 | +1.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,558 | +7.6% |
| 100日移動平均 | 1,649 | +1.6% |
| 200日移動平均 | 1,702 | -1.5% |
| 13週移動平均 | 1,581 | +6.0% |
| 26週移動平均 | 1,679 | -0.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.36 | 0.77 |
| TOPIX180日 | 1.34 | 0.67 |
| 日経平均90日 | 1.27 | 0.79 |
| 日経平均180日 | 1.23 | 0.68 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 167,600円 | +4.2% | - | 2.39% | 9.24倍 | 1.16倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| ホンダ | 134,500円 | +2.8% | -12.6% | 5.06% | 6.57倍 | 0.50倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| 豊田織機 | 1,149,500円 | +1.7% | +5.1% | 2.44% | 14.33倍 | 0.72倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| シマノ | 2,097,500円 | -5.1% | -25.0% | 1.47% | 33.46倍 | 2.13倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| ＳＵＢＡＲＵ | 244,200円 | +0.4% | -21.1% | 3.93% | 5.95倍 | 0.70倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
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