川崎重工業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 40.70% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 64.93% |
| ストキャスティクスS | 59.88% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 60.66% |
| HV20日 | 25.54 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 9,133 | +0.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 9,510 | -3.1% |
| 100日移動平均 | 9,823 | -6.2% |
| 200日移動平均 | 8,608 | +7.1% |
| 13週移動平均 | 10,101 | -8.8% |
| 26週移動平均 | 9,529 | -3.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.05 | 0.12 |
| TOPIX180日 | 1.72 | 0.49 |
| 日経平均90日 | 0.67 | 0.08 |
| 日経平均180日 | 1.44 | 0.42 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川 重 | 939,300円 | +7.6% | +7.0% | 1.60% | 19.15倍 | 2.23倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ＳＵＢＡＲＵ | 314,900円 | -2.3% | -48.7% | 3.65% | 14.32倍 | 0.84倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| アイシン | 260,100円 | +0.1% | +24.0% | 2.50% | 15.42倍 | 0.98倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 200,500円 | +2.0% | -10.2% | 4.59% | 10.80倍 | 1.03倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| シマノ | 1,615,000円 | +2.0% | -50.0% | 2.10% | 46.29倍 | 1.71倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
市場注目の銘柄
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