川崎重工業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 76.96% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 92.74% |
| ストキャスティクスS | 91.76% |
| サイコロジカルライン | 75.00% |
| ボリュームレシオ | 211.34% |
| HV20日 | 36.96 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 9,900 | +2.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 8,873 | +14.4% |
| 100日移動平均 | 8,062 | +26.0% |
| 200日移動平均 | 6,901 | +47.2% |
| 13週移動平均 | 8,698 | +16.8% |
| 26週移動平均 | 7,864 | +29.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.85 | 0.61 |
| TOPIX180日 | 1.82 | 0.49 |
| 日経平均90日 | 1.66 | 0.57 |
| 日経平均180日 | 1.57 | 0.46 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川 重 | 1,015,500円 | +8.5% | +7.0% | 1.48% | 20.70倍 | 2.41倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ＳＵＢＡＲＵ | 267,900円 | -1.8% | -13.0% | 4.29% | 7.25倍 | 0.72倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| シマノ | 2,056,500円 | +4.2% | -10.6% | 1.65% | 28.25倍 | 2.04倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| アイシン | 184,300円 | +0.1% | +24.0% | 3.53% | 11.17倍 | 0.71倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 195,900円 | +2.9% | - | 4.70% | 10.73倍 | 0.97倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
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