川崎重工業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 37.20% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 10.48% |
| ストキャスティクスS | 21.09% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 79.52% |
| HV20日 | 73.32 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 5,766 | -7.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 6,015 | -10.9% |
| 100日移動平均 | 5,383 | -0.5% |
| 200日移動平均 | 4,380 | +22.3% |
| 13週移動平均 | 5,738 | -6.6% |
| 26週移動平均 | 5,076 | +5.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.79 | 0.29 |
| TOPIX180日 | 1.61 | 0.28 |
| 日経平均90日 | 1.26 | 0.18 |
| 日経平均180日 | 1.04 | 0.16 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川 重 | 535,700円 | +21.7% | +244.0% | 2.61% | 11.50倍 | 1.42倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| アイシン | 501,300円 | +0.2% | +50.1% | 3.59% | 10.39倍 | 0.63倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| ヤマハ 発 | 135,800円 | +7.7% | - | 3.68% | 7.59倍 | 1.18倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| マツダ | 128,600円 | +10.8% | -31.3% | 4.67% | 5.40倍 | 0.47倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 三菱自 | 42,000円 | +3.2% | -9.1% | 3.57% | 4.34倍 | 0.62倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
市場注目の銘柄
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