株価データ
| 始値 | 481 |
|---|---|
| 高値 | 482 |
| 安値 | 463 |
| 前日終値 | 485 |
| VWAP | 467.9 |
| Tick回数 | 26,710 |
| 年初高値(03/22) | 651 |
| 年初安値(07/26) | 463 |
| 出来高 | 102,291,000 (-0.86％) |
| ADR(米国07/26) | 470.5 |
|---|
※ADRは1ドル153.75円で円換算した値です
投資データ
詳細≫
| PER | 5.81倍 |
|---|---|
| PBR | 0.29倍 |
| ROE | 7.68% |
| EPS | 80.24 |
| BPS | 1,607.59 |
| 1株配当 | 25.00 |
| 配当利回り | 5.36% |
| 時価総額 | 1,822,596百万 |
| 発行済株数 | 3,910百万 |
| 最低購入代金 | 46,600 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +10.4% |
| 経常増益率 | -21.7% |
| 最終利益変化率 | -29.7% |
決算発表予定日
一覧≫
| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 1,956,500 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -237,300 |
| 信用買残 | 43,440,700 |
| 信用買残前週比 | +1,921,100 |
| 貸借倍率 | 22.20 |
日証金
| 貸株 | 116,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +116,000 |
| 融資 | 944,900 |
| 融資前日比 | -37,100 |
| 差引 | -153,100 |
| 逆日歩(09/19) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「日産自」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日産自 | 46,600円 | +10.4% | -21.7% | 5.36% | 5.81倍 | 0.29倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| シマノ | 2,524,000円 | -11.5% | -16.0% | 1.13% | 34.01倍 | 2.81倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| ＳＵＢＡＲＵ | 288,400円 | +0.4% | -21.1% | 3.33% | 7.16倍 | 0.84倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| いすゞ | 203,100円 | -1.1% | -12.2% | 4.53% | 9.51倍 | 1.04倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| アイシン | 501,300円 | +0.2% | +50.1% | 3.59% | 10.39倍 | 0.63倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
