株価データ
| 始値 | 1,010 |
|---|---|
| 高値 | 1,021 |
| 安値 | 1,003 |
| 前日終値 | 1,031 |
| VWAP | 1,010.8 |
| Tick回数 | 6,129 |
| 年初高値(02/08) | 1,961 |
| 年初安値(12/05) | 942 |
| 出来高 | 6,291,300 (+41.36％) |
| ADR(米国02/18) | 1,021.6 |
|---|
※ADRは1ドル152.02円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 4.55倍 |
|---|---|
| PBR | 0.50倍 |
| ROE | 13.07% |
| EPS | 222.31 |
| BPS | 2,022.55 |
| 1株配当 | - |
| 配当利回り | - |
| 時価総額 | 639,386百万 |
| 発行済株数 | 632百万 |
| 最低購入代金 | 101,200 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +3.6% |
| 経常増益率 | -40.6% |
| 最終利益変化率 | -32.6% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 660,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +41,600 |
| 信用買残 | 5,888,800 |
| 信用買残前週比 | -354,800 |
| 貸借倍率 | 8.92 |
日証金
| 貸株 | 21,500 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +9,600 |
| 融資 | 83,900 |
| 融資前日比 | -22,500 |
| 差引 | -32,100 |
| 逆日歩(04/17) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マツダ | 101,200円 | +3.6% | -40.6% | - | 4.55倍 | 0.50倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 809,000円 | +16.8% | +212.7% | - | 17.38倍 | 5.58倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ヤマハ 発 | 120,400円 | +4.8% | +25.6% | - | 8.41倍 | 1.84倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 三菱自 | 40,800円 | -1.1% | -56.9% | - | 15.60倍 | 0.83倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| ＮＯＫ | 235,600円 | +0.7% | +13.7% | - | 12.73倍 | 1.34倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
