マツダの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 4,090,081 | 3,791,768 | 3,259,251 |
| 自己資本 (百万円) | 1,792,282 | 1,737,585 | 1,439,598 |
| 自己資本 比率 | 43.82 | 45.83 | 44.17 |
| 資本金 (百万円) | 283,957 | 283,957 | 283,957 |
| 株主資本 比率 | 43.82 | 45.83 | 44.17 |
| 利益剰余金 (百万円) | 951,634 | 875,629 | 699,231 |
| 有利子負債 (百万円) | 686,767 | 548,664 | 596,379 |
| ROA | 5.58 | 7.81 | 4.98 |
| ROE | 6.46 | 13.07 | 10.42 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マツダ | 109,200円 | -2.4% | -72.0% | 5.04% | 34.44倍 | 0.38倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 日産自 | 36,300円 | -1.1% | - | 0.00% | - | 0.26倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| ヤマハ 発 | 111,000円 | -0.2% | -34.5% | 4.50% | 23.92倍 | 0.94倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 三菱自 | 41,500円 | +2.6% | -39.1% | 2.41% | 55.56倍 | 0.59倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| 豊田合 | 376,800円 | -5.6% | -2.0% | 2.92% | 12.62倍 | 0.88倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
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