マツダのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陰転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 46.63% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 41.98% |
| ストキャスティクスS | 56.78% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 113.86% |
| HV20日 | 32.65 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,144 | -3.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,114 | -1.1% |
| 100日移動平均 | 1,142 | -3.5% |
| 200日移動平均 | 1,135 | -2.9% |
| 13週移動平均 | 1,078 | +2.3% |
| 26週移動平均 | 1,160 | -5.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.16 | 0.42 |
| TOPIX180日 | 1.21 | 0.40 |
| 日経平均90日 | 0.75 | 0.30 |
| 日経平均180日 | 0.74 | 0.26 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「マツダ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マツダ | 110,200円 | +11.8% | +6.2% | 4.99% | 7.72倍 | 0.36倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 日産自 | 32,780円 | +8.3% | +999.9% | 0.00% | 57.31倍 | 0.24倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| ＡＲＣＨＩＯＮ | 29,200円 | - | - | 2.74% | 10.77倍 | - |
|
商用車大手。傘下にトヨタ系日野とダイムラー系三菱ふそう。海外は東南アに強い地盤持つ |
| 豊田合 | 502,700円 | +4.6% | -6.9% | 3.48% | 10.34倍 | 1.04倍 |
|
トヨタ系の合成樹脂・ゴム中心の部品メーカー。インパネなどの内外装部品とエアバッグが主力 |
| ＮＯＫ | 296,800円 | +2.5% | -3.1% | 4.72% | 10.16倍 | 0.75倍 |
|
自動車用オイルシールで日系向け高シェア。イーグル工業と経営統合で９月２９日上場廃止へ |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
