マツダのトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
(7日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 06/24 | 06/25 | 06/26 | 06/27 | 06/30 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 06/24 | 06/25 | 06/26 | 06/27 | 06/30 |
| ＲＳＩ | 41.08 | 38.95 | 42.39 | 67.71 | 55.66 |
| ストキャスティクス | 12.72 | 22.02 | 60.70 | 84.35 | 55.08 |
| 移動平均乖離率 | -2.33 | -0.66 | 1.50 | 5.26 | 1.47 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 通常 | 通常 | 買われ過ぎ | 通常 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マツダ | 86,900円 | -0.4% | -20.6% | 6.33% | 5.77倍 | 0.31倍 |
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中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| ヤマハ 発 | 107,900円 | +4.8% | +25.6% | 4.63% | 7.48倍 | 0.90倍 |
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楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 三菱自 | 40,800円 | +5.8% | -8.7% | 2.45% | 13.65倍 | 0.59倍 |
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日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| トヨタ紡織 | 196,700円 | +2.3% | +76.2% | 4.37% | 7.03倍 | 0.79倍 |
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トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| ＮＯＫ | 212,700円 | -7.8% | +0.9% | 5.17% | 9.51倍 | 0.60倍 |
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独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
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