マツダのトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
(12日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 02/13 | 02/16 | 02/17 | 02/18 | 02/19 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア |  |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 02/13 | 02/16 | 02/17 | 02/18 | 02/19 |
| ＲＳＩ | 78.91 | 73.00 | 75.46 | 74.10 | 71.08 |
| ストキャスティクス | 96.79 | 80.53 | 94.23 | 89.95 | 77.33 |
| 移動平均乖離率 | 4.88 | 2.31 | 1.96 | 1.98 | 0.50 |
| 総合判定 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 通常 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マツダ | 133,950円 | -4.0% | -58.7% | 4.11% | 42.25倍 | 0.49倍 |
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中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| シマノ | 1,695,000円 | +0.2% | +19.1% | 2.14% | 34.89倍 | 1.69倍 |
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変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| ヤマハ 発 | 121,950円 | +6.5% | +35.1% | 4.10% | 11.84倍 | 1.05倍 |
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楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 三菱自 | 43,780円 | +4.0% | -39.1% | 2.28% | 58.61倍 | 0.68倍 |
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日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| 豊田合 | 488,800円 | +7.6% | +31.8% | 2.25% | 10.81倍 | 1.02倍 |
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トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
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