株価データ
| 始値 | 20,385 |
|---|---|
| 高値 | 20,630 |
| 安値 | 20,255 |
| 前日終値 | 20,350 |
| VWAP | 20,460.4 |
| Tick回数 | 383 |
| 年初高値(03/19) | 22,730 |
| 年初安値(05/19) | 19,040 |
| 出来高 | 74,900 (-62.34％) |
投資データ
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| PER | 28.12倍 |
|---|---|
| PBR | 2.09倍 |
| ROE | 9.07% |
| EPS | 727.83 |
| BPS | 9,783.65 |
| 1株配当 | 339.00 |
| 配当利回り | 1.66% |
| 時価総額 | 1,784,899百万 |
| 発行済株数 | 88百万 |
| 最低購入代金 | 2,046,500 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +4.2% |
| 経常増益率 | -10.6% |
| 最終利益変化率 | -16.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/07/29 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 20,400 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -3,100 |
| 信用買残 | 40,100 |
| 信用買残前週比 | -6,000 |
| 貸借倍率 | 1.97 |
日証金
| 貸株 | 1,700 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -2,100 |
| 融資 | 700 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | +1,400 |
| 逆日歩(06/30) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シマノ | 2,046,500円 | +4.2% | -10.6% | 1.66% | 28.12倍 | 2.09倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| 川 重 | 1,046,000円 | +8.5% | +7.0% | 1.43% | 21.32倍 | 2.46倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ＳＵＢＡＲＵ | 245,200円 | -1.8% | -13.0% | 4.69% | 6.64倍 | 0.68倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| アイシン | 182,300円 | +0.1% | +24.0% | 3.57% | 11.05倍 | 0.71倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 183,800円 | +2.0% | -10.2% | 5.01% | 10.07倍 | 0.95倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
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