シマノのテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
RSI | 72.17% |
---|---|
ストキャスティクスF | 78.93% |
ストキャスティクスS | 75.74% |
サイコロジカルライン | 66.67% |
ボリュームレシオ | 166.86% |
HV20日 | 32.59 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 24,701 | +1.6% |
---|---|---|
25日移動平均 | 23,259 | +7.9% |
100日移動平均 | 22,019 | +14.0% |
200日移動平均 | 21,911 | +14.6% |
13週移動平均 | 22,057 | +13.8% |
26週移動平均 | 22,107 | +13.5% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.64 | 0.11 |
TOPIX180日 | 0.66 | 0.15 |
日経平均90日 | 0.52 | 0.11 |
日経平均180日 | 0.55 | 0.14 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
シマノ | 2,510,000円 | -11.5% | -16.0% | 1.14% | 33.98倍 | 2.81倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
スズキ | 181,400円 | +12.0% | +17.6% | 1.52% | 14.58倍 | 1.48倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア4割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
SUBARU | 332,200円 | +23.2% | +76.0% | 2.89% | 7.35倍 | 1.08倍 |
|
水平対向エンジンや4駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
日産自 | 54,900円 | +18.9% | +31.9% | 2.73% | 5.55倍 | 0.34倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と3社で企業連合。30年早期に主要市場の全新型車を電動車に |
アイシン | 563,700円 | +11.3% | +117.0% | 3.02% | 16.88倍 | 0.77倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社AWと21年4月統合。AT(自動変速機)世界首位 |
市場注目の銘柄
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