日産自動車の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 19,024,060 | 19,855,151 | 17,598,581 |
| 自己資本 (百万円) | 4,958,244 | 5,981,647 | 5,134,649 |
| 自己資本 比率 | 26.06 | 30.13 | 29.18 |
| 資本金 (百万円) | 605,814 | 605,814 | 605,814 |
| 株主資本 比率 | 26.06 | 30.13 | 29.18 |
| 利益剰余金 (百万円) | 3,415,475 | 4,285,508 | 4,047,870 |
| 有利子負債 (百万円) | 7,985,631 | 7,674,143 | 6,902,948 |
| ROA | 0.64 | 3.38 | 2.45 |
| ROE | -12.27 | 7.68 | 4.57 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日産自 | 35,400円 | -1.1% | +47.5% | 0.00% | 61.79倍 | 0.25倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| アイシン | 179,000円 | +0.1% | +24.0% | 3.63% | 10.85倍 | 0.69倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 192,300円 | +2.9% | - | 4.78% | 10.54倍 | 0.95倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| ヤマハ 発 | 107,200円 | +4.8% | +25.6% | 4.66% | 7.42倍 | 0.89倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 三菱自 | 43,400円 | +5.8% | -8.7% | 2.30% | 14.52倍 | 0.62倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
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