ナンシンのテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | - |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
RSI | 51.04% |
---|---|
ストキャスティクスF | 32.43% |
ストキャスティクスS | 46.10% |
サイコロジカルライン | 50.00% |
ボリュームレシオ | 173.45% |
HV20日 | 25.23 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 563 | -2.2% |
---|---|---|
25日移動平均 | 556 | -1.0% |
100日移動平均 | 542 | +1.7% |
200日移動平均 | 554 | -0.6% |
13週移動平均 | 551 | -0.1% |
26週移動平均 | 539 | +2.2% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.14 | 0.01 |
TOPIX180日 | 0.29 | 0.08 |
日経平均90日 | 0.03 | 0.00 |
日経平均180日 | 0.19 | 0.05 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ナンシン | 55,100円 | +12.2% | +42.3% | 3.63% | 14.70倍 | 0.31倍 |
|
キャスター(脚輪)メーカー大手。国内シェア約25%。マレーシア、中国に工場。中国開拓に注力 |
GMB | 88,500円 | +7.6% | +50.6% | 4.52% | 7.83倍 | 0.19倍 |
|
独立系自動車部品メーカー。駆動系の新車用部品と補修用部品が柱。現代自動車向け3割強 |
カネミツ | 82,900円 | +4.6% | +4.3% | 3.62% | 8.48倍 | 0.38倍 |
|
エンジン動力伝達の自動車用プーリ(滑車)で国内首位。日本の全自動車メーカーと取引実績 |
テイン | 77,500円 | +12.7% | -29.3% | 4.52% | 12.44倍 | 0.64倍 |
|
改造車用のサスペンション専業メーカー。英、米、香港、北京に営業拠点。新興国向け強化 |
ファルテック | 39,800円 | -6.0% | -15.8% | 0.00% | 6.22倍 | 0.21倍 |
|
自動車外装部品と新車販売時装着のオプション用品も手がける。TPR子会社、日産向け中心 |
市場注目の銘柄
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