九州旅客鉄道の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
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資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 1,140,509 | 1,089,170 | 996,699 |
| 自己資本 (百万円) | 456,507 | 441,428 | 406,053 |
| 自己資本 比率 | 40.03 | 40.53 | 40.74 |
| 資本金 (百万円) | 16,000 | 16,000 | 16,000 |
| 株主資本 比率 | 40.03 | 40.53 | 40.74 |
| 利益剰余金 (百万円) | 211,021 | 188,295 | 164,479 |
| 有利子負債 (百万円) | 423,320 | 400,299 | 351,613 |
| ROA | 5.39 | 4.60 | 3.60 |
| ROE | 9.72 | 9.07 | 7.85 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ九州 | 374,100円 | +6.4% | +10.6% | 3.07% | 11.24倍 | 1.25倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 京 成 | 130,500円 | +3.9% | -16.1% | 1.38% | 14.81倍 | 1.28倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港アクセス路線が柱。オリエンタルランド（ＯＬＣ）の筆頭株主 |
| 小田急 | 165,400円 | +0.5% | +1.0% | 3.02% | 16.31倍 | 1.22倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| 近鉄ＧＨＤ | 271,800円 | +7.9% | -4.3% | 2.21% | 10.77倍 | 0.95倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| 東 武 | 245,500円 | +1.4% | -14.7% | 2.65% | 9.74倍 | 0.89倍 |
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関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
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