九州旅客鉄道の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
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資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 1,089,170 | 996,699 | 951,980 |
| 自己資本 (百万円) | 441,428 | 406,053 | 388,332 |
| 自己資本 比率 | 40.53 | 40.74 | 40.79 |
| 資本金 (百万円) | 16,000 | 16,000 | 16,000 |
| 株主資本 比率 | 40.53 | 40.74 | 40.79 |
| 利益剰余金 (百万円) | 188,295 | 164,479 | 147,941 |
| 有利子負債 (百万円) | 400,299 | 351,613 | 323,186 |
| ROA | 4.60 | 3.60 | 0.50 |
| ROE | 9.07 | 7.85 | 3.40 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ九州 | 369,300円 | +4.9% | +15.9% | 2.52% | 13.66倍 | 1.30倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 京 成 | 131,400円 | +13.9% | +12.6% | 1.29% | 9.59倍 | 1.34倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港アクセス路線が柱。オリエンタルランド（ＯＬＣ）の筆頭株主 |
| 近鉄ＧＨＤ | 308,800円 | +9.9% | -5.5% | 1.62% | 13.05倍 | 1.11倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| 小田急 | 149,300円 | +3.5% | -1.3% | 2.01% | 11.71倍 | 1.09倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| 東 武 | 251,100円 | +0.5% | -9.8% | 2.19% | 10.34倍 | 0.94倍 |
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関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
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