ＳＢＳホールディングスの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/08/16 | 264 | 264 | 261 | 263.7 | +0.4 | +0.2% | 4,200 |
| 2012/08/15 | 263.3 | 263.7 | 260.7 | 263.3 | ±0 | ±0% | 10,800 |
| 2012/08/14 | 262.7 | 263.3 | 261.3 | 263.3 | +2.3 | +0.9% | 66,000 |
| 2012/08/13 | 260.3 | 262.3 | 260.3 | 261 | -1.3 | -0.5% | 4,500 |
| 2012/08/10 | 263.7 | 263.7 | 260.3 | 262.3 | -1.4 | -0.5% | 4,800 |
| 2012/08/09 | 263.3 | 263.7 | 263.3 | 263.7 | +0.4 | +0.2% | 4,800 |
| 2012/08/08 | 263.3 | 264 | 261 | 263.3 | ±0 | ±0% | 12,000 |
| 2012/08/07 | 263.3 | 263.3 | 261.7 | 263.3 | +1.6 | +0.6% | 17,400 |
| 2012/08/06 | 261.7 | 264.3 | 261.7 | 261.7 | ±0 | ±0% | 25,200 |
| 2012/08/03 | 261.3 | 261.7 | 256.7 | 261.7 | +0.4 | +0.2% | 5,400 |
| 2012/08/02 | 261.7 | 261.7 | 256.7 | 261.3 | -0.4 | -0.2% | 3,600 |
| 2012/08/01 | 257 | 261.7 | 257 | 261.7 | +1.7 | +0.7% | 4,500 |
| 2012/07/31 | 255 | 260 | 255 | 260 | +5.7 | +2.2% | 1,800 |
| 2012/07/30 | 261.7 | 261.7 | 253.7 | 254.3 | +2 | +0.8% | 4,500 |
| 2012/07/27 | 256.7 | 256.7 | 252.3 | 252.3 | -1 | -0.4% | 9,300 |
| 2012/07/26 | 252.7 | 254.3 | 252.7 | 253.3 | +3.3 | +1.3% | 5,700 |
| 2012/07/25 | 256.3 | 256.3 | 250 | 250 | -6.7 | -2.6% | 10,500 |
| 2012/07/24 | 256 | 256.7 | 247.7 | 256.7 | -3.3 | -1.3% | 18,300 |
| 2012/07/23 | 262.7 | 263.7 | 259 | 260 | -5.7 | -2.1% | 15,900 |
| 2012/07/20 | 259 | 265.7 | 258.3 | 265.7 | +6.4 | +2.5% | 12,300 |
| 2012/07/19 | 257.3 | 261.3 | 257.3 | 259.3 | +2 | +0.8% | 13,800 |
| 2012/07/18 | 258 | 258 | 253.3 | 257.3 | +0.6 | +0.2% | 13,200 |
| 2012/07/17 | 255.7 | 256.7 | 255.7 | 256.7 | +3 | +1.2% | 4,200 |
| 2012/07/13 | 250 | 258.3 | 250 | 253.7 | +3.7 | +1.5% | 12,600 |
| 2012/07/12 | 248 | 250 | 248 | 250 | +0.3 | +0.1% | 18,000 |
| 2012/07/11 | 251 | 252.7 | 249.7 | 249.7 | -1.3 | -0.5% | 9,000 |
| 2012/07/10 | 253.3 | 253.3 | 251 | 251 | -0.3 | -0.1% | 8,100 |
| 2012/07/09 | 248.3 | 251.3 | 247 | 251.3 | -1 | -0.4% | 18,000 |
| 2012/07/06 | 248.3 | 252.7 | 247.7 | 252.3 | ±0 | ±0% | 11,400 |
| 2012/07/05 | 250 | 252.7 | 250 | 252.3 | +2.6 | +1% | 2,400 |
| 2012/07/04 | 249.7 | 250.7 | 249.7 | 249.7 | -1 | -0.4% | 9,000 |
| 2012/07/03 | 250 | 250.7 | 246.7 | 250.7 | +2.7 | +1.1% | 14,400 |
| 2012/07/02 | 248.3 | 253.3 | 246.7 | 248 | +1.3 | +0.5% | 21,000 |
| 2012/06/29 | 246 | 246.7 | 244.3 | 246.7 | -3 | -1.2% | 9,300 |
| 2012/06/28 | 243.7 | 249.7 | 243.3 | 249.7 | ±0 | ±0% | 5,700 |
| 2012/06/27 | 249.7 | 249.7 | 249.7 | 249.7 | +3 | +1.2% | 600 |
| 2012/06/26 | 244 | 246.7 | 243.3 | 246.7 | +1.7 | +0.7% | 13,500 |
| 2012/06/25 | 249.3 | 249.3 | 245 | 245 | -1.3 | -0.5% | 8,400 |
| 2012/06/22 | 247.3 | 247.3 | 246.3 | 246.3 | -1 | -0.4% | 12,900 |
| 2012/06/21 | 249 | 250.3 | 247.3 | 247.3 | +2.6 | +1.1% | 24,300 |
| 2012/06/20 | 244.3 | 244.7 | 244.3 | 244.7 | +0.4 | +0.2% | 8,400 |
| 2012/06/19 | 244.3 | 244.3 | 242 | 244.3 | +1 | +0.4% | 6,300 |
| 2012/06/18 | 246.3 | 246.7 | 242.3 | 243.3 | -0.4 | -0.2% | 16,200 |
| 2012/06/15 | 244 | 245 | 243.7 | 243.7 | -1.3 | -0.5% | 3,300 |
| 2012/06/14 | 245 | 245 | 243.3 | 245 | ±0 | ±0% | 6,600 |
| 2012/06/13 | 243.3 | 245 | 243.3 | 245 | -1.7 | -0.7% | 12,900 |
| 2012/06/12 | 245.7 | 246.7 | 242.7 | 246.7 | +0.7 | +0.3% | 5,400 |
| 2012/06/11 | 252 | 252 | 244.7 | 246 | -2.3 | -0.9% | 14,400 |
| 2012/06/08 | 249.3 | 252.7 | 248.3 | 248.3 | +1.3 | +0.5% | 27,300 |
| 2012/06/07 | 245 | 247 | 245 | 247 | +4.3 | +1.8% | 13,800 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＢＳＨＤ | 236,500円 | +2.3% | -11.4% | 2.96% | 10.44倍 | 1.11倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。メーカー物流会社買収で成長。倉庫を開発、流動化の不動産事業も |
| サカイ引越 | 238,100円 | +3.0% | +1.7% | 3.11% | 11.39倍 | 1.05倍 |
|
引っ越し業界首位で近畿地盤に全国展開。電気工事やリユース事業なども展開。Ｍ＆Ａにも意欲 |
| ハマキョウ | 124,100円 | +3.9% | +5.1% | 2.82% | 10.68倍 | 1.07倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| トナミＨＤ | 541,000円 | +9.8% | +6.0% | 2.96% | 10.23倍 | 0.53倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| 神奈交 | 360,000円 | -0.4% | -19.1% | 2.22% | 10.25倍 | 0.77倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
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