フタバ産業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 88.19% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 89.66% |
| ストキャスティクスS | 92.52% |
| サイコロジカルライン | 75.00% |
| ボリュームレシオ | 221.27% |
| HV20日 | 19.55 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 924 | +0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 858 | +8.0% |
| 100日移動平均 | 779 | +19.0% |
| 200日移動平均 | 752 | +23.4% |
| 13週移動平均 | 804 | +15.3% |
| 26週移動平均 | 786 | +18.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.05 | 0.27 |
| TOPIX180日 | 1.05 | 0.49 |
| 日経平均90日 | 0.79 | 0.22 |
| 日経平均180日 | 0.88 | 0.42 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フタバ | 92,700円 | -3.8% | +16.7% | 4.31% | 7.22倍 | 0.71倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け７割強 |
| 日精機 | 170,200円 | +1.1% | +20.9% | 4.70% | 12.21倍 | 0.45倍 |
|
２輪計器世界首位。４輪も強い。ヘッドアップディスプレー（ＨＵＤ）もトップ。ホンダ比率２割 |
| ダイハツイン | 299,600円 | -7.6% | -34.2% | 2.07% | 21.77倍 | 1.73倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| 村上開明 | 658,000円 | -2.9% | -6.1% | 3.19% | 13.13倍 | 0.86倍 |
|
自動車用バックミラー最大手。取引先はトヨタ、スバルなど。２２年に大嶋電機製作所買収 |
| ＪＰＮエンジン | 903,000円 | +0.9% | +7.9% | 0.89% | 17.44倍 | 5.45倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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