フタバ産業のテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 46.32% |
---|---|
ストキャスティクスF | 46.27% |
ストキャスティクスS | 48.30% |
サイコロジカルライン | 50.00% |
ボリュームレシオ | 99.35% |
HV20日 | 40.93 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 653 | -0.3% |
---|---|---|
25日移動平均 | 672 | -3.2% |
100日移動平均 | 729 | -10.7% |
200日移動平均 | 859 | -24.2% |
13週移動平均 | 686 | -5.1% |
26週移動平均 | 749 | -13.0% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.18 | 0.69 |
TOPIX180日 | 1.18 | 0.52 |
日経平均90日 | 1.04 | 0.63 |
日経平均180日 | 1.00 | 0.45 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
フタバ | 65,100円 | -13.3% | -40.5% | 5.38% | 9.71倍 | 0.49倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタG向け7割強 |
ハイレックス | 157,000円 | -1.5% | +1.4% | 2.55% | 25.61倍 | 0.33倍 |
|
独立系。自動車用コントロールケーブル世界最大手。17カ国に生産拠点、組み立てまで一貫生産 |
村上開明 | 490,000円 | +6.5% | +0.9% | 3.67% | 9.45倍 | 0.65倍 |
|
自動車用バックミラー最大手。取引先はトヨタ、スバルなど。22年に大嶋電機製作所買収 |
プレス工 | 54,900円 | -10.9% | -31.7% | 5.83% | 9.73倍 | 0.49倍 |
|
トラック用のフレーム、アクスル生産で国内トップ。いすゞ向け約3割。建機用キャビンも |
ダイハツデ | 152,700円 | +0.3% | +11.8% | 2.55% | 11.52倍 | 0.94倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
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