東日本旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 46.73% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 15.63% |
| ストキャスティクスS | 23.38% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 86.71% |
| HV20日 | 19.23 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,992 | -1.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,013 | -2.5% |
| 100日移動平均 | 2,861 | +2.7% |
| 200日移動平均 | 2,816 | +4.4% |
| 13週移動平均 | 2,855 | +2.9% |
| 26週移動平均 | 2,872 | +2.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.57 | 0.19 |
| TOPIX180日 | 0.57 | 0.41 |
| 日経平均90日 | 0.36 | 0.10 |
| 日経平均180日 | 0.49 | 0.37 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ東日本 | 291,800円 | +4.5% | +6.2% | 1.78% | 15.72倍 | 1.17倍 |
|
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
| ＪＲ東海 | 285,200円 | +4.5% | +7.7% | 1.05% | 6.85倍 | 0.64倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＪＲ西日本 | 285,900円 | +5.1% | -7.1% | 2.59% | 13.46倍 | 1.21倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| 東京メトロ | 177,500円 | +4.7% | +16.4% | 2.25% | 19.72倍 | 1.52倍 |
|
営団の民営化で２００４年に設立した特殊会社。愛称は東京メトロ。東京都区部を軸に９路線 |
| 東 急 | 166,200円 | +2.6% | +5.1% | 1.38% | 12.90倍 | 1.13倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
市場注目の銘柄
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