東海旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 97.93% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 97.88% |
| ストキャスティクスS | 96.27% |
| サイコロジカルライン | 75.00% |
| ボリュームレシオ | 258.80% |
| HV20日 | 14.86 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,618 | +3.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,389 | +10.3% |
| 100日移動平均 | 3,131 | +19.4% |
| 200日移動平均 | 3,063 | +22.1% |
| 13週移動平均 | 3,276 | +14.1% |
| 26週移動平均 | 3,124 | +19.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.55 | 0.27 |
| TOPIX180日 | 0.53 | 0.22 |
| 日経平均90日 | 0.52 | 0.27 |
| 日経平均180日 | 0.46 | 0.21 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ東海 | 373,800円 | +1.8% | -6.4% | 0.86% | 8.60倍 | 0.79倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＪＲ東日本 | 345,500円 | +4.7% | +0.4% | 1.79% | 17.18倍 | 1.36倍 |
|
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
| ＪＲ西日本 | 337,200円 | +6.6% | +5.0% | 2.55% | 13.54倍 | 1.35倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| 西武ＨＤ | 458,000円 | -43.3% | -87.5% | 0.87% | 45.83倍 | 2.12倍 |
|
東京北西部、埼玉地盤西武鉄道と「プリンスホテル」中核。都内に大型物件建設し不動産も拡大 |
| ＳＧＨＤ | 172,300円 | +10.1% | -1.0% | 3.08% | 18.50倍 | 1.82倍 |
|
傘下の佐川急便は宅配２位、国際物流のエクスポランカ、クール輸送のＣ＆Ｆロジ、３ＰＬも |
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