阪急阪神ホールディングスの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/01/04 | 381 | 381 | 379 | 381 | +4 | +1.1% | 1,029,000 |
| 2010/12/30 | 380 | 381 | 377 | 377 | -4 | -1% | 1,116,000 |
| 2010/12/29 | 379 | 381 | 378 | 381 | +2 | +0.5% | 1,146,000 |
| 2010/12/28 | 378 | 379 | 378 | 379 | +2 | +0.5% | 727,000 |
| 2010/12/27 | 378 | 379 | 376 | 377 | -2 | -0.5% | 2,005,000 |
| 2010/12/24 | 380 | 381 | 377 | 379 | -2 | -0.5% | 2,070,000 |
| 2010/12/22 | 381 | 383 | 380 | 381 | -1 | -0.3% | 2,314,000 |
| 2010/12/21 | 381 | 383 | 381 | 382 | ±0 | ±0% | 1,560,000 |
| 2010/12/20 | 385 | 385 | 381 | 382 | -1 | -0.3% | 1,445,000 |
| 2010/12/17 | 384 | 385 | 382 | 383 | -2 | -0.5% | 1,879,000 |
| 2010/12/16 | 384 | 385 | 384 | 385 | +1 | +0.3% | 930,000 |
| 2010/12/15 | 384 | 386 | 383 | 384 | -1 | -0.3% | 1,608,000 |
| 2010/12/14 | 384 | 385 | 383 | 385 | -1 | -0.3% | 1,613,000 |
| 2010/12/13 | 383 | 386 | 383 | 386 | +3 | +0.8% | 1,583,000 |
| 2010/12/10 | 385 | 385 | 381 | 383 | -1 | -0.3% | 3,859,000 |
| 2010/12/09 | 384 | 386 | 382 | 384 | +1 | +0.3% | 1,450,000 |
| 2010/12/08 | 381 | 383 | 379 | 383 | +2 | +0.5% | 1,670,000 |
| 2010/12/07 | 379 | 381 | 377 | 381 | +3 | +0.8% | 2,061,000 |
| 2010/12/06 | 379 | 380 | 377 | 378 | ±0 | ±0% | 1,011,000 |
| 2010/12/03 | 381 | 382 | 377 | 378 | ±0 | ±0% | 1,506,000 |
| 2010/12/02 | 384 | 384 | 378 | 378 | -3 | -0.8% | 1,623,000 |
| 2010/12/01 | 381 | 382 | 378 | 381 | +1 | +0.3% | 1,272,000 |
| 2010/11/30 | 384 | 385 | 380 | 380 | -4 | -1% | 1,967,000 |
| 2010/11/29 | 378 | 385 | 377 | 384 | +2 | +0.5% | 2,761,000 |
| 2010/11/26 | 382 | 385 | 382 | 382 | -1 | -0.3% | 1,130,000 |
| 2010/11/25 | 386 | 386 | 383 | 383 | -3 | -0.8% | 1,308,000 |
| 2010/11/24 | 386 | 389 | 383 | 386 | -7 | -1.8% | 2,432,000 |
| 2010/11/22 | 394 | 395 | 392 | 393 | +2 | +0.5% | 596,000 |
| 2010/11/19 | 395 | 395 | 389 | 391 | -2 | -0.5% | 1,417,000 |
| 2010/11/18 | 386 | 393 | 386 | 393 | +7 | +1.8% | 1,115,000 |
| 2010/11/17 | 387 | 390 | 386 | 386 | -2 | -0.5% | 892,000 |
| 2010/11/16 | 390 | 391 | 385 | 388 | -4 | -1% | 1,601,000 |
| 2010/11/15 | 392 | 393 | 389 | 392 | ±0 | ±0% | 1,098,000 |
| 2010/11/12 | 393 | 395 | 391 | 392 | ±0 | ±0% | 812,000 |
| 2010/11/11 | 395 | 395 | 391 | 392 | -2 | -0.5% | 903,000 |
| 2010/11/10 | 390 | 397 | 390 | 394 | +3 | +0.8% | 906,000 |
| 2010/11/09 | 395 | 396 | 390 | 391 | -5 | -1.3% | 1,441,000 |
| 2010/11/08 | 397 | 397 | 393 | 396 | ±0 | ±0% | 885,000 |
| 2010/11/05 | 393 | 398 | 392 | 396 | +7 | +1.8% | 1,757,000 |
| 2010/11/04 | 385 | 393 | 383 | 389 | +10 | +2.6% | 1,758,000 |
| 2010/11/02 | 379 | 381 | 376 | 379 | ±0 | ±0% | 1,184,000 |
| 2010/11/01 | 383 | 384 | 379 | 379 | -7 | -1.8% | 1,702,000 |
| 2010/10/29 | 383 | 386 | 381 | 386 | +3 | +0.8% | 1,969,000 |
| 2010/10/28 | 386 | 387 | 382 | 383 | -3 | -0.8% | 1,651,000 |
| 2010/10/27 | 388 | 388 | 383 | 386 | -1 | -0.3% | 982,000 |
| 2010/10/26 | 389 | 391 | 386 | 387 | -2 | -0.5% | 921,000 |
| 2010/10/25 | 392 | 393 | 387 | 389 | -2 | -0.5% | 1,018,000 |
| 2010/10/22 | 391 | 392 | 388 | 391 | +1 | +0.3% | 1,423,000 |
| 2010/10/21 | 392 | 393 | 386 | 390 | -3 | -0.8% | 1,779,000 |
| 2010/10/20 | 396 | 397 | 391 | 393 | -6 | -1.5% | 1,438,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪急阪神 | 398,700円 | +10.3% | -5.9% | 1.50% | 13.59倍 | 0.93倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
| 西武ＨＤ | 332,800円 | +3.4% | -7.0% | 0.90% | 10.91倍 | 2.28倍 |
|
東京北西部、埼玉地盤西武鉄道と「プリンスホテル」中核。都内に大型物件建設し不動産も拡大 |
| 東京メトロ | 173,700円 | +4.7% | +16.4% | 2.30% | 19.30倍 | 1.48倍 |
|
- |
| ＳＧＨＤ | 144,600円 | +11.6% | +0.2% | 3.60% | 15.07倍 | 1.62倍 |
|
中核の佐川急便は宅配便２位、国内シェア約３割。チャーター輸送や国際物流、３ＰＬなど展開 |
| 京 成 | 383,900円 | +13.9% | +12.6% | 0.94% | 13.31倍 | 1.33倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港アクセス路線が柱。オリエンタルランド（ＯＬＣ）の筆頭株主 |
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