南海電気鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 52.84% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 39.78% |
| ストキャスティクスS | 63.16% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 105.49% |
| HV20日 | 29.03 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,472 | -1.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,380 | +2.0% |
| 100日移動平均 | 2,429 | ±0.0% |
| 200日移動平均 | 2,652 | -8.4% |
| 13週移動平均 | 2,360 | +2.9% |
| 26週移動平均 | 2,449 | -0.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.76 | 0.62 |
| TOPIX180日 | 0.71 | 0.42 |
| 日経平均90日 | 0.66 | 0.54 |
| 日経平均180日 | 0.60 | 0.36 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南海電 | 242,900円 | +8.6% | +12.6% | 1.44% | 12.97倍 | 0.92倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
| 京 急 | 122,400円 | +8.0% | +9.9% | 1.47% | 15.62倍 | 0.92倍 |
|
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核。沿線で不動産、ホテル・スーパーなども展開 |
| 山 九 | 526,000円 | +5.8% | +7.8% | 3.88% | 10.35倍 | 0.98倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
| ニッコンＨＤ | 194,200円 | +12.5% | +6.0% | 2.78% | 14.22倍 | 0.99倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 相鉄ＨＤ | 249,000円 | +8.0% | +13.4% | 2.41% | 11.73倍 | 1.38倍 |
|
神奈川地盤の鉄道大手。沿線各所で不動産開発を活発化。「フレッサイン」ブランドでホテル展開 |
市場注目の銘柄
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