ニッコンホールディングスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気転換 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 68.16% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 88.96% |
| ストキャスティクスS | 90.44% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 99.14% |
| HV20日 | 22.63 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,381 | +1.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,293 | +3.7% |
| 100日移動平均 | 3,230 | +5.7% |
| 200日移動平均 | 2,765 | +23.5% |
| 13週移動平均 | 3,313 | +3.1% |
| 26週移動平均 | 3,169 | +7.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.08 | 0.00 |
| TOPIX180日 | 0.26 | 0.07 |
| 日経平均90日 | 0.04 | 0.00 |
| 日経平均180日 | 0.21 | 0.06 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ニッコンＨＤ | 341,500円 | +13.0% | +22.7% | 2.17% | 20.64倍 | 1.71倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 山 九 | 838,400円 | +1.9% | -8.2% | 2.77% | 14.64倍 | 1.47倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
| 京 急 | 158,800円 | +3.8% | -29.9% | 2.14% | 18.36倍 | 1.15倍 |
|
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核。沿線で不動産、ホテル・スーパーなども展開 |
| セイノーＨＤ | 227,900円 | +10.4% | +36.2% | 4.48% | 15.46倍 | 0.86倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
| 京阪ＨＤ | 345,900円 | +3.9% | +0.2% | 2.57% | 11.63倍 | 1.14倍 |
|
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力 |
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