ニッキのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 19.86% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 23.81% |
| ストキャスティクスS | 11.26% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 57.23% |
| HV20日 | 18.35 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,523 | -1.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,596 | -4.6% |
| 100日移動平均 | 2,588 | -4.3% |
| 200日移動平均 | 2,572 | -3.7% |
| 13週移動平均 | 2,581 | -4.0% |
| 26週移動平均 | 2,588 | -4.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.21 | 0.08 |
| TOPIX180日 | 0.32 | 0.14 |
| 日経平均90日 | 0.18 | 0.07 |
| 日経平均180日 | 0.25 | 0.10 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ニッキ | 247,700円 | -10.2% | -47.6% | 4.44% | 9.22倍 | 0.36倍 |
|
ＣＮＧ車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
| 日プラスト | 30,100円 | -1.8% | -52.1% | 4.98% | 6.33倍 | 0.16倍 |
|
樹脂とエアバッグなど主力の独立系自動車部品大手。売上高の７割が日産、３割がホンダ向け |
| 安 永 | 43,800円 | -3.0% | +5.8% | 2.28% | 11.28倍 | 0.40倍 |
|
自動車エンジン部品が柱。工作機械、各種検査装置も製造。海外は東南ア、メキシコに生産拠点 |
| ＧＭＢ | 83,400円 | +7.6% | +50.6% | 4.80% | 7.38倍 | 0.19倍 |
|
独立系自動車部品メーカー。駆動系の新車用部品と補修用部品が柱。現代自動車向け３割強 |
| ナンシン | 53,100円 | +12.2% | +42.3% | 3.77% | 14.16倍 | 0.30倍 |
|
キャスター（脚輪）メーカー大手。国内シェア約２５％。マレーシア、中国に工場。中国開拓に注力 |
市場注目の銘柄
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