株価データ
| 始値 | 730 |
|---|---|
| 高値 | 732 |
| 安値 | 712 |
| 前日終値 | 730 |
| VWAP | 723.2 |
| Tick回数 | 159 |
| 年初高値(03/26) | 797 |
| 年初安値(01/04) | 508 |
| 出来高 | 59,300 (-13.43％) |
投資データ
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| PER | 10.04倍 |
|---|---|
| PBR | 0.66倍 |
| ROE | 4.01% |
| EPS | 72.01 |
| BPS | 1,095.45 |
| 1株配当 | 10.00 |
| 配当利回り | 1.38% |
| 時価総額 | 16,916百万 |
| 発行済株数 | 23百万 |
| 最低購入代金 | 72,300 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +7.0% |
| 経常増益率 | +219.6% |
| 最終利益変化率 | +90.6% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/05/13 | 15:00 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 0 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | ±0 |
| 信用買残 | 401,400 |
| 信用買残前週比 | -4,500 |
| 貸借倍率 | - |
日証金
| 貸株 | 0 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 33,900 |
| 融資前日比 | +4,400 |
| 差引 | +4,400 |
| 逆日歩 | - |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユニバンス | 72,300円 | +7.0% | +219.6% | 1.38% | 10.04倍 | 0.66倍 |
|
ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約４割。農機向けも |
| ヨロズ | 94,800円 | +12.7% | +7.0% | 2.95% | - | 0.33倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| 曙ブレーキ | 14,500円 | +8.7% | +2.0% | 0.00% | - | 0.40倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ＡＤＲで再建中 |
| 近畿車 | 226,500円 | +17.1% | +165.0% | 2.21% | 5.57倍 | 0.51倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
| オーゼックス | 143,500円 | +8.1% | +85.4% | 2.79% | 9.39倍 | 0.52倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索 |
市場注目の銘柄
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