キムラユニティーのテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 40.38% |
---|---|
ストキャスティクスF | 51.16% |
ストキャスティクスS | 46.74% |
サイコロジカルライン | 41.67% |
ボリュームレシオ | 115.94% |
HV20日 | 10.71 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 789 | -0.2% |
---|---|---|
25日移動平均 | 791 | -0.5% |
100日移動平均 | 790 | -0.4% |
200日移動平均 | 762 | +3.3% |
13週移動平均 | 782 | +0.7% |
26週移動平均 | 782 | +0.7% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.61 | 0.64 |
TOPIX180日 | 0.56 | 0.27 |
日経平均90日 | 0.53 | 0.57 |
日経平均180日 | 0.44 | 0.20 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
キムラユニティー | 78,700円 | +3.9% | +5.5% | 4.32% | 8.98倍 | 0.82倍 |
|
愛知県地盤。トヨタの部品包装が主力。カーリース、車両整備なども。中国での事業基盤拡大中 |
内外トランス | 404,500円 | +1.8% | -13.2% | 0.00% | 14.62倍 | 1.78倍 |
|
独立系の国際海上輸出混載首位。アジア向けと運航頻度に強み。TOBで25年7月上場廃止へ |
日コンセプト | 304,500円 | -4.5% | -11.3% | 1.31% | 24.72倍 | 2.17倍 |
|
タンクコンテナを用いた化学品、薬品、食品材料など液体物流サービスを提供。輸送自体は外注 |
中央倉 | 138,200円 | +2.4% | +0.7% | 2.75% | 14.12倍 | 0.55倍 |
|
内陸の総合物流でトップクラス。倉庫上位の安田倉庫と連携、補完し合い国際貨物拡大に注力 |
エージーピー | 153,500円 | +10.8% | +15.8% | 2.93% | 18.24倍 | 2.04倍 |
|
駐機中の航空機に電力供給。幹線空港の固定式電源でほぼ独占。空港・物流施設の整備にも注力 |
市場注目の銘柄
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